2020 Volkswagen Golf Mk8 Paketinden Çýktý!

Casus fotoðrafçýlar otomobilin prototiplerini daha önce çok kez görüntülediði için fazla þaþýrtýcý bir þey yok ancak otomobilin son halinin oldukça þýk göründüðünü söyleyebiliriz.

Ön kýsým anýnda tanýnýyor ancak tasarýmcýlar burada ufak bir kaç deðiþiklik yapmýþ. Farlar tamamen yeni ve þýk gündüz sürüþ farlarýnýn yaný sýra daha ince bir tasarýma sahip. Öncekinden daha küçük görünen ve daha belirgin bir Volkswagen logosuna sahip revize edilmiþ ön panjur da dikkat çekiyor.

Aþaðýda, gövdeyle ayný renkte ve krom detaylara sahip geniþ bir merkezi hava giriþi görülüyor. Bu model ayný zamanda öncekinden daha farklý yeni bir kaputa sahip.

2020 Golf daha þýk bir kaporta ve daha belirgin bir omuz çizgisi benimsediðinden, evrimsel tasarým A direði boyunca devam ediyor. Model ayrýca þimdi kapý kollarýný kesen dinamik bir karakter çizgisine sahip. Camlý kýsýmlar öncekinden daha sportif görünüyor ve belirgin C sütunu devam ediyor.

Dýþ cephede Golf 8 yeni bir bagaj kapaðý, revize edilmiþ arka lambalar ve daha eðimli bir arka cama sahip. Ayrýca tamponda bazý yumuþak deðiþiklikler ve sahte ikili egzoz sistemi görülüyor.

Golf GTE plug-in hibrit otomobil petek desenli daha sportif bir ön panjurla biraz farklý bir tasarýma sahip. Ön çamurlukta aerodinamik yan eteklerin yaný sýra bir þarj portu da var.

Bazý stil öðeleri, ön hava giriþi çevresinde siyah kaplama bulunan Golf R Line ile paylaþýlýyor. Model ayrýca daha sportif bir arka kýsma ve gerçek bir egzoz sistemine sahip.

Dýþ tasarým oldukça evrimsel olsa da, kabinde daha büyük deðiþiklikler var. Sürücüler, yeni bir direksiyonun arkasýnda duruyor ve dijital bir gösterge grubu ile daha modern, baðýmsýz bir multimedya sistemi kullanabiliyorlar.

Gösterge paneli de yenilenmiþ ve yolcu tarafýnda aydýnlatmalý bir vurgu ile kademeli bir tasarýma sahip. Ayrýca ince hava giriþlerini, metal detaylarý ve yeni kontrol düðmelerini görüyoruz.

Tam detaylar yarýn açýklanacak, ancak arabanýn 428 cm uzunluðunda ve 146 cm yüksekliðinde olduðu biliniyor. Aks mesafesiyse 284 cm. Golf 7'nin aks mesafesi 264 cm'di, dolayýsýyla burada önemli bir artýþ olduðu anlaþýlýyor.

Farklý motorlardan oluþan bir ürün yelpazesi mevcut olacak ve 1.0 litrelik üç silindirli ve ayrýca 1.5 ve 2.0 litrelik dört silindirli seçenekler sunulacak. Ayrýca 1,5 litrelik bir CNG motorun yaný sýra 2,0 litrelik bir dizel seçeneði de bekleyebiliriz.

Elektrikli e-Golf, ID.3'e yer açmak için durduruldu. Öte yandan bir benzinli motor ve bir elektrikli motor kullanan GTE plug-in hibrit versiyonu sunuluyor.

Daha sonra þirket diðer versiyonlarý da tanýtacak. Bir GTI versiyonu 232 hp (173 kW / 235 PS) üreten turboþarjlý 2.0 litre dört silindirli bir motorla gelecek. Bunu 286 hp (213 kW / 290 PS) Golf GTI Cup ve 325 hp (245 kW / 330 PS) Golf R takip edecek.