MASERATÝ'NÝN YENÝ KONSEPTÝ; ALFÝERÝ

Maserati’nin Torino’daki tasarým merkezinde, Lorenzo Ramaciotti yönetimindeki genç bir tasarýmcý grubu tarafýndan geliþtirilen Alfieri konseptini Cenevre Otomobil Fuarý'nda sergiliyor. Ýsmini, 100 yýl önce Bolonya’da “Officine Alfieri Maserati” þirketini kuran Alfieri Maserati’den alan Alfieri, markanýn yakýn gelecekteki tasarým yaklaþýmýndan önemli ipuçlarý veriyor. Geliþtirme sürecine geçen yaz baþlanan Alfieri konsepti, 1954 yýlýnda Pininfarina tarafýndan tasarlanan Maserati A6 GCS-53 modelinden ilham alýnarak tasarlanmýþ. Uzun ve düþük burnu modern Maserati modellerinin fiziksel evrimini yansýtýan Alfieri konseptinin ýzgarasý dikey olarak, havada asýlý gibi görünen iki ayrý konkav parçaya bölünüyor. Agresif görünümlü bi-xenon LED ampullü ön farlar ve dýþta iki kýrmýzý ve içte beyaz elementlerden oluþan üç boyutlu arka farlarýn dikkat çektiði Alfieri konseptinde arkada 21, önde 20 inçlik tek parça alüminyum alaþým jantlar bulunuyor. Maserati’nin 100. Yýl konsepti için özel olarak uyguladýðý Likit metal renge sahip Alfieri, 4.590 mm uzunluða, 1.930 mm geniþliðe, 1.280 mm yüksekliðe ve 2.700 mm aks mesafesine sahip. Maserati GranTurismo’nun diferansiyel ve þanzýmanýnýn beraber kullanýldýðý platformda yüksleen Alfieri, Maranello’da üretilen 4.7 litrelik, atmosferik beslemeli V8 motora sahip. 7.000 devirde 460 HP güç ve 4.750 devirde 520 Nm tork üreten bu ünite, özel egzoz tasarýmýnýn da desteðiyle sportif sesler çýkartabiliyor.