MAZDA'NIN YENİ 1.5 DİZEL MOTORU VE HAZUMİ KONSEPT CENEVRE'DE

Ototeknikveri     22 Haziran 2014 06:13

Mazda, b segmentinde yer alacak yeni modelinden izler taşıyan Hazumi konsepti Cenevre'de sergiliyor.

MAZDA'NIN YENİ 1.5 DİZEL MOTORU VE HAZUMİ KONSEPT CENEVRE'DE
- A +
Yorum yaz

İlgili Haberler

Yeni Mazda CX-5, Mazda6 ve Mazda3 gibi modelleri ile ürün gamını yenilemeye başlayan Japon marka, b segmentinde de yeni bir model ile elini güçlendirmeyi hedefliyor. KODO tasarımı, SKYACTIV teknolojisi, güvenlik ve ergonomik araç içi bağlantı sistemleri ile geliştirilen Hazumi adlı konseptini Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergileyen Mazda, bu konsept ile b segmentinde yer alacak yeni modeli hakkında ipuçları veriyor. Mazda Hazumi konsepti ile birlikte, üstün yakıt verimliliği sunan yeni 1.5 litre hacimli dizel motoru SKYACTIV-D 1.5’in de dünya prömiyerini Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştiriyor.
 
 
Hazumi konsept, duruş pozisyonu ve görüş alanı gibi güvenlik temellerini güçlendirmenin yanı sıra, Mazda’nın son model i-ACTIVSENSE güvenlik özelliklerini barındırıyor. Bunun yanı sıra araçta sunulan MZD Connect sistemi sürücülere araç içi kullanımı için güvenli ve uygun bir formatta akıllı telefon bağlantısının eğlencesi ve rahatlığını sunuyor. B segmentinde alışılmışın dışında özelliklere sahip olmasıyla dikkat çeken Hazumi, Mazda’nın araç mühendisliğinin dört temel alanı olan KODO tasarımı, SKYACTIV teknolojisi, güvenlik ve ergonomik araç içi bağlantı sistemleri ile Japon markanın yeni nesil subkompakt’ının yolunu gösteriyor. Yeni geliştirilen 1.5 litrelik SKYACTIV-D temiz dizel motor, güçlü ve lineer performanstan ödün vermeden üstün yakıt verimliliği vaat ediyor. Bu kompakt ve hafif temiz dizel motor, daha büyük olan SKYACTIV-D 2.2 gibi ultra etkili içten yanma için tasarlanmış. Mazda Hazumi'nin güç iht,yacını rahatlıkla karşılayabilen motor, yüksek torku ile dinamik performansın yanı sıra 90 g/km altındaki değeriyle oldukça düşük olan karbondioksit emisyonu vaat ediyor. Bu sayede Hazumi, NOx ayırıcı veya seçmeli katalitik indirgeme gibi ilave emisyon azaltıcı sistemler olmaksızın sıkı Euro 6 gerekliliklerini yerine getirebiliyor. 
 

Son Güncelleme : 22 Haziran 2014

ÜYELERİMİZDEN YORUMLAR

default_user

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

DİĞER HABERLER

Popüler Haberler

UZMANDAN CEVAPLAR

Logo
Şifremi Unuttum
Logo