Ototeknikveri 04 Şubat 2020 12:45
Standart modelin yanında soğuk hava testlerinde çekilen casus fotoğraflar, yolcu taşıma amaçlı plug-in hibrit versiyonu gösteriyor. Prototipte bazı ülkelerde zorunlu olan 'Hibrit' çıkartmaları yoktu, ancak sağ ön kısma yakından bakarsanız bir şarj bağlantı noktası görülüyor.
Güç aktarma organlarını çevreleyen ayrıntılar henüz bilinmiyor, ancak tahmin etmeye çalışırsak, muhtemelen dört silindirli bir benzinli motorun küçük bir elektrikli motorla birlikte geleceğini söyleyebiliriz. Pil takımı, günlük ihtiyaçları karşılayacak bir sürüş mesafesi sunabilr. Bu da muhtemelen 50 km'yi geçmez.
Transporter PHEV prototipi arka yan camların etrafında daha az kamuflaja sahipti ve nihai tasarım anlaşılabiliyordu. Casus fotoğrafçılar, araç sürüş esnasındayken kokpiti yakınlaştırmayı başardılar ve bu da iç mekandan ilk görüntülere ulaşmamızı sağladı. Konsolun ortasına yerleştirilmiş yeni bilgi-eğlence sistemine ve yanında dijital bir gösterge paneli gibi görünen şeylere dikkat edin.
Volkswagen sonunda oyunu yeni nesil Transporter'ın tam elektrikli bir versiyonuyla hızlandırabilir, ancak bu hala bir söylenti. Bu arada, yanmalı motorlu versiyonların bu yılın başlarında tanıtılmasını bekliyoruz.
Son Güncelleme : 04 Şubat 2020