Groupe Renault 2020�nin ilk çeyre�inde 10 milyar 125 milyon avro ciro gerçekle�tirdi

Global pazar�n %24,6 darald��ilk çeyrekte, Grup�un araç sat��lar� da %25,9 azalarak 672 bin 962 adet oldu.

Groupe Renault 2020�nin ilk �eyre�inde 10 milyar 125 milyon avro ciro ger�ekle�tirdi

- A +

�lgili Haberler

Covid-19 pandemisi gölgesinde geçen 2020 y�l�n�n ilk çeyre�inde, global otomotiv pazar� 2019 ilk çeyre�ine k�yasla %24,6’l�k bir daralma ya�ad�. Çal��anlar�n� korumak ve hükûmetlerin ald�� önlem kararlar� do�rultusunda, Groupe Renault Mart ay�nda çal��t�� ülkelerin büyük ço�unlu�undaki üretim ve ticari faaliyetlerini durdurdu. Grubun global sat��lar� 2020 ilk çeyre�inde, 2019’un ayn� dönemine k�yasla, %25,9 azalarak 672 bin 962 adet oldu.

Avrupa pazar� %-26.2 küçülürken, Groupe Renault’nun sat��lar� %36,0 dü�ü�le 321 bin 756 adet olarak gerçekle�ti. Bu daralma özellikle ilk çeyre�in sonunda, grubun endüstriyel ve ticari faaliyetlerinin ço�unu durdurmas� nedeniyle, önemli ölçüde h�z kazand�.

A��rl�kl� olarak perakende sat�� yapan Dacia markas�, bu kanalda özellikle Fransa’da (%-41) ya�anan sert daralma sonucu, ciddi �ekilde etkilendi ve sat��lar� %44,5 azald�. Öte yandan Renault markas�n�n sat��lar�nda %32,3 oran�nda dü�ü� ya�and�.

Avrupa’daki elektrikli araç segmentinde, Renault markas� ilk çeyrekte %17,3’lük pazar pay�na ula�t� ve özellikle yeni ZOE sayesinde 22 bin 810 adetlik sat�� gerçekle�tirdi.

Avrupa d��ndaki bölgelerde, Grubun sat��lar� ilk çeyrekte %13,4 dü�tü.

Bu kriz ortam�nda, 2019 y�l� ikinci yar�s�nda lansman� yap�lan modeller baz� ülkelerde ba�ar�l� sonuçlar al�yor. Rusya’da Renault markas�n�n sat��lar� Arkana sayesinde %9,2 yükselirken, toplam pazar da %1,8 oran�nda büyüdü. Hindistan’da Triber’in katk�s�yla grup sat��lar� %3,5 artarken, toplam pazar %22,8 oran�nda küçüldü. Güney Kore’de, Grup sat��lar� �ubat 2020’de piyasaya ç�kan XM3 sayesinde %20,1 yükselirken, toplam pazar %6,8 oran�nda küçüldü.

FAAL�YET BÖLÜMLER�NE GÖRE B�R�NC� ÇEYREK GEL�RLER�

2020 y�l�n�n ilk çeyre�inde Grubun gelirleri 10 milyar 125 milyon avroya ula�t�. (%-19,2). Sabit döviz kuru ve �artlar ile hesapland��nda[1] dü�ü� %18,3 oran�nda gerçekle�ecekti.

AVTOVAZ hariç otomotiv cirosu %21,3 dü�ü�le 8 milyar 591 milyon avro olarak gerçekle�ti.

Bu dü�ü� esas itibariyle sat�� hacmindeki daralmadan kaynakland� (-14,1 puan).

�� ortaklar�na özellikle Nissan, Daimler ve Opel için yap�lan araç ve parça üretimindeki dü�ü�ler; sat�� sonuçlar�n� -6,1 puan olumsuz etkiledi.

Kurlar�n -1,4 puanl�k negatif etkisi büyük oranda Arjantin Peso’su ve Brezilya Real’indeki devalüasyondan kaynakland�.

Fiyat etkisi +2,8 puanla, devalüasyona cevaben yap�lan sat�� rakam�ndaki art��lar ve ürün gam� zenginle�tirmeleri sonucu, pozitif oldu.

Ürün gam� etkisi ve di�er etkenlerin sat��lara -1,0 puan ve -1,5 puan �ekilde yans�mas� oldu.

AVTOVAZ’�n Groupe Renault’nun toplam gelirlerine katk�s� ilk çeyrekte, 14 milyon avroluk pozitif döviz kuru etkisine ra�men, %8,6 dü�ü�le 701 milyon avro oldu.

Art�k ayr� bir segment olarak raporlanan mobilite hizmet gelirleri 2020 ilk çeyre�inde 6 milyon avro olarak gerçekle�mi�tir.

Sat�� Finansman� (RCI Banque) gelirleri ilk çeyrekte 827 milyon avro oldu ve 2019’un ilk çeyre�ine k�yasla %2,0 geriledi. Gerileme esas itibariyle Arjantin Peso’su ve Brezilya Real’inin -19 milyon avroluk negatif kur etkisinden kaynakland�. Yeni finansman kontrat� say�s�, sat��lardaki daralma sonucu, %10,4 oran�nda dü�ü� kaydetti. Portföydeki finansal kontratlar�n ortalama süresinin üç y�l olmas� ve 2019’da al�nan ba�ar�l� sonuçlar neticesinde, ortalama pozitif performans gösteren aktiflerin de (2019’un ilk çeyre�ine k�yasla %46,1 art��) yükselmeye devam etmesiyle birlikte bu rakam Mart 2020 sonu itibariyle 49,3 milyar avroya ula�t�.

31 Mart 2020 itibariyle toplam stoklar (ba��ms�z a�dakiler dahil) 660 bin adet oldu; ayn� veri Mart 2019 sonunda 656 bin adet olarak kaydedilmi�ti.

Otomotiv faaliyetlerinin 31 Mart 2020 itibariyle likit aktif kaynak rezervi 10,3 milyar avro oldu. (31 Aral�k 2019’da ayn� rakam 15,8 milyar avro olarak gerçekle�mi�ti).

Renault Yönetim Kurulu 9 Nisan 2020’de ald�� kararla, Grubun Covid-19 pandemisinin olumsuz etkilerinden kedini korumak amac�yla e�i benzeri görülmemi� bu krizde çaba gösteren ve olumsuz �ekilde etkilenen tüm payda�lar�na kar�� sorumlulu�unu göz önünde bulundurarak 19 Haziran 2020’de yap�lacak Y�ll�k Ola�an Genel Kurul Toplant�s�nda temettü ödenmesi yönünde tavsiyede bulunma karar�ndan vazgeçmi�tir.

2020 ÖNGÖRÜLER�

20 Mart 2020’de yay�nlanan Evrensel Kay�t Doküman�nda (Universal Registration Document) belirtildi�i gibi Grup, Covid-19 pandemisi ile ortaya ç�kan belirsizlik sonras�nda ço�u ülkede fabrikalar�n üretimi durdurmas� ve ticari faaliyetlerin ask�ya al�nmas� sebebiyle, 2020 öngörüsünü geri çekmi� bulunmaktad�r. Grup i� güvenli�i ko�ullar� ve idari tedbirlerin müsaade etti�i ülkelerde üretim ve ticari faaliyetlerine ilk f�rsatta ba�lama kararl�l��ndad�r ve ticari talebe etkin �ekilde cevap verebilmek üzere bütün ad�mlar� atmaktad�r.

An itibariyle pandeminin Grubun mali sonuçlar� üzerindeki etkisini tahmin etmek halen mümkün de�ildir. Groupe Renault mali sonuçlar� konusunda öngörüsünü uygun gördü�ü ilk f�rsatta payla�acakt�r.