2021 Hyundai i20 N Yeni Video ve Fotoðraflarla Karþýmýzda

Ýsveç’teki Arjeplog’da çekilen video ve fotoðraflarda kýsmen kamuflajlý Hyundai i20 N prototipi Hyundai WRC sürücüsü Thierry Neuville tarafýndan kullanýlýrken görülüyor. Otomobilin yan kýsýmlarý tamamen açýktý ve profilinin standart i20 ile ayný olduðu anlaþýlýyor.

Görülebilen tek istisna alçalan biniþ yüksekliði. Ayrýca daha büyük tekerlekler ve kýrmýzý kaliperli, daha güçlü frenler var.

Ýlk videoda Neuville i20 WRC ralli otomobilini sürerken görülüyor. Daha sonra sürücü i20 N otomobilin direksiyonunun baþýna geçiyor. Görüntülerde yeni modelin detaylarýnýn bir kýsmý ortaya çýkýyor ve karda sürüldüðü görülüyor. Ayrýca turboþarjlý dört silindirli motorun heyecan verici sesi duyuluyor.

Ýkinci videoda Neuville i20 N, i20 WRC ve RM19 modellerinin karþýlaþtýrmasýný yapýyor ve sürüþ hislerini deðerlendiriyor.

Belçikalý ralli sürücüsü yeni i20 N için “Çok heyecan verici bir otomobil. Çok hassas. Sürüþü çok kolay. Motor çok güçlü, sorunsuz ve sesi heyecan verici. Bunu WRC’de sürmek için sabýrsýzlanýyorum!” diyor.

Testler Ýsveç’teki donmuþ Arjeplog gölünde yapýldý. Burasý otomotiv üreticileri için popüler bir kýþ testi mekaný ve sýcaklýklar -30 derecelerde seyrediyor. Bu testte Hyundai i20 N modelinin ekstrem soðuk havada davranýþlarýný ve performansýný ölçtü. Ayrýca otomobil yüksek hýzlarda ve keskin virajlarda denendi.

Yeni i20 N Avrupa’da i30 N ve i30 Fastback N modellerinden sonra üçüncü Hyundai N modeli olacak. Henüz Hyundai i20 süper mini modelini temel alacaðý dýþýnda otomobille ilgili fazla detay bilmiyoruz.

Avrupa genelinde satýþa çýktýðýnda otomobil daha agresif bir gövde kiti, sportif iç mekan, alçak süspansiyon, güçlü frenler ve daha güçlü bir motora sahip olacak. Yeni i20 N muhtemelen 1.6 litre turbo dört silindirli motordan 200 hp güç alacak, buna önden çekiþli sürüþ sistemi ve altý vitesli manuel þanzýman eþlik edecek.