Skoda Enyaq iV Tüm Beklentileri Karþýlýyor

Geçen yýlýn Vision iV konseptiyle önizlenen Enyaq iV, ince LED farlarla çevrili, gizli bir þarj portu barýndýran, tamamen kapalý bir ýzgaraya sahip. Þýk elektrikli crossover ayrýca üst versiyonlarýnda ýzgaranýn dikey çubuklarýný ve yatay þeridini aydýnlatan 130 LED'den oluþan "Kristal Yüz" denen bir özellik sunuyor.

Eðimli ön cam, eðimli bir tavan ve dinamik bir kemer çizgisi dikkat çeken özellikler arasýnda. Ayrýca 18 ila 21 inç arasýnda deðiþen boyutlarda tekerlek seçenekleri ve geniþ yan etekler dikkat çekiyor.

Arka kýsým öne kýyasla biraz daha sade, burada bagaj kapaðýna monte bir rüzgarlýk ve ince, otomobili saran arka lambalar bulunuyor. Model ayrýca tamamen elektrikli olduðu için egzoz uçlarýndan yoksun siyah bir arka tampona sahip.

Yeni model 4649 mm uzunluðunda, 1879 mm geniþliðinde ve 1616 mm yüksekliðinde. Aks mesafesi ise 2765 mm. Skoda, modelin Kodiaq kadar geniþ olduðunu ve 585 litre bagaj kapasitesi sunduðunu söyledi.

Ýleri Teknoloji ve Minimalist Ýç Mekan

Kabine girdiðimizde 10 veya 13 inçlik bir multimedya sistemi ve neredeyse simetrik bir konsol ile karþýlaþýyoruz. Model ayrýca çok iþlevli bir direksiyon simidinin arkasýna yerleþtirilmiþ bir dijital gösterge grubuna sahip.

Tasarýmcýlar fiziksel düðmeleri minimumda tutmuþ ve bu, minimalist bir görünüme sahip modern bir kokpitle sonuçlanmýþ. Bununla birlikte, "havada asýlý" bir orta konsol ve gösterge panelinde akan metalik bir bant gibi bazý ilginç dokunuþlar var.

Çevre odaklý Lodge ve ecoSuite tasarýmlarý da dahil olmak üzere yeni modelde on farklý "tema" sunulacak. Lodge'un iç mekaný % 40 yün ve %60 geri dönüþtürülmüþ þiþelerden yapýlmýþ polyester koltuk kýlýflarýna sahip ve oldukça þýk. Diðer seçenek olan ecoSuite versiyonu ise, zeytin yapraðý ekstraktlarý kullanýlarak kimyasal iþlemlerden geçirilmeden üretilmiþ konyak renginde deri döþemelere sahip.

Skoda tüm detaylarý açýklamadý, ancak giriþ seviyesi Enyaq bile deri kaplý direksiyon simidi, çift bölgeli klima kontrol sistemi ve düðmeli baþlatma gibi lüks özelliklerle donatýlmýþ olarak gelecek. Daha üst düzey versiyonlar, diðer þeylerin yaný sýra ýsýtmalý direksiyon simidi, park sensörleri ve arka görüþ kamerasý gibi özelliklere de sahip.

Artýrýlmýþ gerçeklik teknolojisine sahip bir baþ üstü ekraný dahil olmak üzere çeþitli opsiyonel özellikler de mevcut olacak. Model ayrýca Adaptif Hýz Sabitleyici, Adaptif Þerit Asistaný, Çarpýþma Önleme Asistaný ve Trafik Sýkýþýklýðý Asistaný dahil olmak üzere bir dizi sürüþ yardým sistemine sahip. Ayrýca Dönüþ Asistaný, Seyahat Asistaný ve Çýkýþ Uyarýsý da var.

Skoda, internete sýzdýrýlan görüntülerin ardýndan nihayet yeni Enyaq iV modelini resmi olarak tanýttý.

Geçen yýlýn Vision iV konseptiyle önizlenen Enyaq iV, ince LED farlarla çevrili, gizli bir þarj portu barýndýran, tamamen kapalý bir ýzgaraya sahip. Þýk elektrikli crossover ayrýca üst versiyonlarýnda ýzgaranýn dikey çubuklarýný ve yatay þeridini aydýnlatan 130 LED'den oluþan "Kristal Yüz" denen bir özellik sunuyor.

Eðimli ön cam, eðimli bir tavan ve dinamik bir kemer çizgisi dikkat çeken özellikler arasýnda. Ayrýca 18 ila 21 inç arasýnda deðiþen boyutlarda tekerlek seçenekleri ve geniþ yan etekler dikkat çekiyor.

Arka kýsým öne kýyasla biraz daha sade, burada bagaj kapaðýna monte bir rüzgarlýk ve ince, otomobili saran arka lambalar bulunuyor. Model ayrýca tamamen elektrikli olduðu için egzoz uçlarýndan yoksun siyah bir arka tampona sahip.

Yeni model 4649 mm uzunluðunda, 1879 mm geniþliðinde ve 1616 mm yüksekliðinde. Aks mesafesi ise 2765 mm. Skoda, modelin Kodiaq kadar geniþ olduðunu ve 585 litre bagaj kapasitesi sunduðunu söyledi.

Ýleri Teknoloji ve Minimalist Ýç Mekan

Kabine girdiðimizde 10 veya 13 inçlik bir multimedya sistemi ve neredeyse simetrik bir konsol ile karþýlaþýyoruz. Model ayrýca çok iþlevli bir direksiyon simidinin arkasýna yerleþtirilmiþ bir dijital gösterge grubuna sahip.

Tasarýmcýlar fiziksel düðmeleri minimumda tutmuþ ve bu, minimalist bir görünüme sahip modern bir kokpitle sonuçlanmýþ. Bununla birlikte, "havada asýlý" bir orta konsol ve gösterge panelinde akan metalik bir bant gibi bazý ilginç dokunuþlar var.

Çevre odaklý Lodge ve ecoSuite tasarýmlarý da dahil olmak üzere yeni modelde on farklý "tema" sunulacak. Lodge'un iç mekaný % 40 yün ve %60 geri dönüþtürülmüþ þiþelerden yapýlmýþ polyester koltuk kýlýflarýna sahip ve oldukça þýk. Diðer seçenek olan ecoSuite versiyonu ise, zeytin yapraðý ekstraktlarý kullanýlarak kimyasal iþlemlerden geçirilmeden üretilmiþ konyak renginde deri döþemelere sahip.

Skoda tüm detaylarý açýklamadý, ancak giriþ seviyesi Enyaq bile deri kaplý direksiyon simidi, çift bölgeli klima kontrol sistemi ve düðmeli baþlatma gibi lüks özelliklerle donatýlmýþ olarak gelecek. Daha üst düzey versiyonlar, diðer þeylerin yaný sýra ýsýtmalý direksiyon simidi, park sensörleri ve arka görüþ kamerasý gibi özelliklere de sahip.

Artýrýlmýþ gerçeklik teknolojisine sahip bir baþ üstü ekraný dahil olmak üzere çeþitli opsiyonel özellikler de mevcut olacak. Model ayrýca Adaptif Hýz Sabitleyici, Adaptif Þerit Asistaný, Çarpýþma Önleme Asistaný ve Trafik Sýkýþýklýðý Asistaný dahil olmak üzere bir dizi sürüþ yardým sistemine sahip. Ayrýca Dönüþ Asistaný, Seyahat Asistaný ve Çýkýþ Uyarýsý da var.

Beþ Farklý Güç Aktarma Organý

Enyaq iV, üç farklý pil ve beþ farklý güç çýkýþýyla sunulacak. Giriþ seviyesi 50 versiyonu, 146 hp (109 kW / 148 PS) güç çýkýþý ve 220 Nm tork üreten arkaya monte bir elektrik motoru ve buna güç saðlayan 55 kWh lityum iyon pil paketine sahip. Model 11.4 saniyede sýfýrdan 100 km/s hýza ulaþýyor, azami hýzý ise 160 km/s. Daha da önemlisi, elektrikli sürüþ mesafesi 340 km.

60 versiyonu, 177 hp (132 kW / 179 PS) güç çýkýþý ve 310 Nm tork geliþtiren yükseltilmiþ bir arkaya monte motora ve daha büyük bir 62 kWh bataryaya sahip. Ekstra güç ve daha büyük pil sayesinde, otomobil 8.7 saniyede 100 km/s hýza çýkarken, menzil ise 390 km oluyor.

Bir üst donaným seviyesinde ise 80 versiyonu var. Bu versiyon 82 kWh bataryaya ve 201 hp (150 kW / 204 PS) güç çýkýþý, 310 Nm tork geliþtiren elektrik motoruna sahip. Bu donanýmla otomobil 8,5 saniyede 100 km / sa hýza ulaþýyor ve 510 km menzile sahip.

80x versiyonu crossover dört tekerlekten çekiþin yaný sýra toplam 261 hp (195 kW / 265 PS) güç çýkýþý ve 425 Nm tork saðlayan iki elektrik motoruna sahip. Bu donanýmla otomobil 6.9 saniyede sýfýrdan 100 km/s hýza ulaþýyor. 82 kWh pil paketiyle 460 km menzil saðlanýyor. 

Serinin en üstünde, 302 hp (225 kW / 306 PS) güç çýkýþý ve 460 Nm torka sahip çift motorlu RS versiyonu oturuyor. Bu versiyon 6.2 saniyede sýfýrdan 100 km/sa hýza ulaþýrken, menzil ise 460 km.

Skoda, þarj süreleri hakkýnda fazla bir þey söylemedi, ancak 82 kWh pilin hýzlý bir þarj cihazý kullanarak 38 dakikada % 5'ten %80 þarja çýkabileceðini belirtti. Ayrýca, pilin boyutuna baðlý olarak 6 - 8 saat arasýnda tam dolum saðlayan 11 kW'lýk bir duvar kutusu da alýnabilecek.

Enyaq iV bu yýl içinde üretime baþlayacak ve model þirketin Mladá Boleslav'daki fabrikasýnda inþa edilecek. Üretim hattý esnek olacak ve her gün 250 ila 350 elektrikli crossover inþa edebilecek.