Ototeknikveri 23 Şubat 2021 07:17
2021 e-Berlingo, elektrikli doğasını vurgulamak için adının önüne bir 'e' ekleyerek, Peugeot'dan kardeşleriyle aynı güç aktarma organını kullanıyor, yani araç 136 PS (134 HP / 100 kW) güç çıkışı ve 260 Nm torka sahip, 50 kWh pil ile çalışan elektrik motoruyla geliyor ve 135 km / s azami hıza sahip.
Lityum iyon pil, 280 km'ye kadar, yani e-Partner ve e-Rifter'dan 5 km daha fazla menzil sağlıyor. Araç 7 kW Wallbox üzerinden 7.4 kW tek fazlı şarj ile 7.5 saatte şarj oluyor, 11 kW üç fazlı şarj isteğe bağlı suunuluyor, 22 kW ile 5 saatte tam şarj sağlanıyor, 100 kW ile 30 dakikada %80 şarj elde edilebiliyor.
2021 e-Berlingo, sırasıyla 4,4 ve 4,75 metre uzunluğundaki Medium ve XL modellerinde, 5 veya 7 koltuklu seçeneklerle (yalnızca XL) ve 26 farklı depolama alanının bir parçası olan isteğe bağlı Modutop arka rafla sunuluyor. Bagaj alanı Medium'da 775 litre ve beş koltuklu XL'de 1050 litre. Daha uzun versiyon, arka koltuklar katlandığında 2126 litreye kadar bagaj hacmine sahip ve 3 metreye kadar olan eşyaları taşıyabiliyor.
Orta konsol, sürücülerin Sürüş, Bekleme, Park ve Geri Sürüş modları arasında seçim yapmasına, rejeneratif fren işlevlerine erişmesine ve sürüş modunu seçmesine (Eco 60 kW, Normal 80 kW ve Power 100 kW - e-Rifter ile aynı şekilde) olanak tanıyan e-Toggle anahtarına sahip.
Fransız elektrikli MPV menüsünde özel bir 'Enerji' bölümü bulunan 8 inçlik bir dokunmatik ekran, akıllı telefon entegrasyonu, mevcut 10 inçlik dijital gösterge paneli, renkli baş üstü ekranı, geri vites kamerası, aktif güvenlik freni, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme, trafik işareti tanıma, sürücü dikkat uyarısı ve yokuşta kalkış ve iniş yardımına da sahip.
Citroen, e-Berlingo'yu 2021'in ikinci yarısında kıta Avrupası'nda piyasaya sürecek, İngiltere'de ise 4. çeyrekten itibaren satışa sunulacak.
Son Güncelleme : 23 Şubat 2021