Smart Elektrikli SUV Konseptini "Havalý" Ve "Seksi" Tasarýmýyla Tanýttý

Þirket bugün elektrikli crossover'ýn ilk tanýtýmýný yaptý. Yeni resimler, akýcý çizgiler, yumuþak eðriler ve yüzer tavan ile daha ciddi bir tavrý ortaya koyuyor. AutoExpress'e konuþan yeni tasarýma liderlik eden Gorden Wagener, bu modelin ForTwo ile çok az ortak noktasýnýn olacaðýný söyledi.

Wagener, "Markayý yeniden keþfetme fýrsatýný yakaladýk. Yeni tasarýmýn sevimli ve eðlenceli deðil, havalý, seksi ve yetiþkin olmasýný amaçladýk." dedi.

 

Þimdiye kadar markayý tanýmlayan minik þehir arabalarýndan çok daha büyük olsa da Smart SUV'nin yine de piyasadaki benzerlerine kýyasla küçük olmasý bekleniyor. MINI Countryman ile rekabet etmek için araç beþ kiþi için yeterince büyük olacak, ancak hiçbir þekilde bir Hummer rakibi olmayacak.

Yaklaþan Hummer gibi, yine de bu model elektrikli olacak. Daimler'in crossover'ýn temelleri için ortaðý Geely'ye bakacaðý bildiriliyor. Bu, Smart'ýn platformunu Volvo'nun yakýnda çýkacak olan küçük elektrikli SUV'si XC20 ile paylaþacaðý anlamýna geliyor.

 

Çoðu elektrikli platform gibi, SEA esnek ve bir, iki veya üç elektrik motorunu destekleyebiliyor. En yüksek konfigürasyonunda, platform þarj baþýna yaklaþýk 700 km menzil sunabiliyor (Çin'in NEDC test döngüsünde), ancak bu yeni crossover, boyutu göz önüne alýndýðýnda daha az rakamlar sunabilir.

Platform 800 voltu destekliyor, bu da Smart crossover'ýn hýzlý þarjý desteklediði anlamýna gelebilir. Her þeye raðmen Smart, markanýn "eriþilebilir" kalacaðýný vaat ediyor. Bu, fiyatlarýn EQS gibi bir modeldeki kadar yüksek olmayacaðýný gösterir.

SUV'nin konsept versiyonunun bu sonbaharda görücüye çýkmasý bekleniyor. Üretim versiyonu ise 2023'te satýþa çýkabilir.