Mk5 Toyota Supra, Bu Haliyle Selefi Mk4'e Benziyor mu?
Ototeknikveri 14 Haziran 2021 08:35
Toyota Supra'nın dönüşünden bu yana iki yıl geçti, ancak yeni A91-CF Edition'ın piyasaya sürülmesinden sonra bile, bazı insanlar hala onun stiline ikna olmadı. Bu şu soruyu akla getiriyor: Bir arabayı önceki neslinin hayranları için nasıl daha heyecan verici hale getirirsiniz? Cevap basit: eskisine daha çok benzemesini sağlayın.
İnsanların bu tasarımla ilgili göründüğü ana sorunlar, genel olarak iki şeye indirgenebilir: çok karışık ve öncekilere yeterince benzemiyor. Carscoops, bunları düzeltmek için, modern Toyota tasarım dilini korumaya çalışırken, tasarımı temizlemek ve Mk4'e daha çok benzemesi için (dijital olarak) bazı değişiklikler yapma özgürlüğünü kullanmış.
Aşağıdaki resimde Mk5 Supra, özellikle A91 sürümü görülüyor ve kırmızı daireler, otomobilin hangi parçalarının değiştirileceğini vurguluyor.
İlk değişiklikler arkada. Mk4 Supra'nın yan camları, Mk5'ten daha yuvarlak bir şekilde C sütununa katıldı ve eski arabanınkiyle aynı olmasa da, yuvarlak üçgenden daha çok sivri bir oval olarak değiştirildi. Ayrıca, ördek kuyruğu spoylere ek olarak, önceki nesli akla getiren oldukça büyük bir arka kanat da var.
İnsanların Mk5 Supra ile ilgili bir başka şikayeti de, Mk4 ve FT-1 konseptiyle karşılaştırıldığında oranların tam olarak ikna edici olmadığıydı. Bunu düzeltmek için, ön tekerlekler yalnızca aks mesafesini artırmakla kalmayıp aynı zamanda ön çıkıntıyı da azaltmak için hafifçe ileri hareket ettirildi. Ayrıca, tasarımı biraz temizlemek amacıyla yan reflektör, sahte çamurluk havalandırması ve kapı havalandırmasının kesik çizgisi de kaldırıldı.
Son olarak, tartışmasız en büyük değişiklikler ön tarafta. Mevcut modelin öne çıkan “burnu” düzeltildi ve ön fasya gözle görülür şekilde farklı. Ayrıca ön tampondaki orta hava girişi çok daha büyük, yan kısımlar ise küçülmüş.
Bu, Carscoops'un MkIV tasarım ipuçlarına sahip Supra MkV yorumudur.
Son Güncelleme : 14 Haziran 2021
