Volkswagen Elon Musk'a Hýzlý Ýnovasyonun Sýrrýný Sordu

Diess ve Musk arkadaþ ve geçmiþte birbirlerine duyduklarý ortak hayranlýðý kabul etmiþlerdi. Aslýnda, Musk bir keresinde Diess'i Tesla'nýn yeni CEO'su olarak iþe almaya dahi çalýþmýþtý. Diess, Alman otomobil üreticisinden 200 yönetici ile etkinlik sýrasýnda Musk ile görüntülü görüþme yoluyla konuþtu. Bu, Diess'in VW'nin tamamen elektrikli araçlara geçiþini hýzlandýrmasý için yaptýðý baskýnýn ardýndan geliyor.

Görüþme sýrasýnda Diess, Musk'a Tesla'nýn neden rakiplerinden daha çevik olduðunu sordu.

Musk, "Yönetim tarzý bu. Öncelikle bir mühendisim ve otomobilin yaný sýra tedarik zincirleri, lojistik ve üretim süreçleri beni büyüledi." dedi.

VW yöneticilerine Tesla'nýn ne kadar çevik olduðunu vurgulamak için Diess, elektrikli araç üreticisinin diðer markalar kýtlýk içindeyken bir mikroçipten diðerine geçmesine izin veren yazýlýmý yeniden yazmak için nasýl sadece iki ila üç haftaya ihtiyaç duyduðuna dair bir örnek verdi.

Etkinlik sýrasýnda tartýþýlan önemli bir konu, VW'nin Wolfsburg tesislerini Tesla'nýn Almanya'daki yeni Gigafactory'si ile rekabet edecek þekilde nasýl dönüþtürebileceðiydi.

Diess, etkinlikten sonra bir LinkedIn gönderisinde þunlarý yazdý: "Meslektaþlarla yüz yüze tanýþmak ve Grubu mümkün olduðunca hýzlý nasýl dönüþtüreceðimizi tartýþmak harikaydý. Genel merkezimiz Wolfsburg, en büyük ve en geleneksel tesisimiz. Trinity ile etkileyici bir hýz ve üretkenliðe sahip otomobiller üretecekleri Grünheide'de Tesla ile rekabet etmek için devrim yaratacaðýz. Ralf Brandstätter, eski fabrikanýn içinde yeni bir fabrikanýn nasýl kurulacaðýna dair birçok fikre sahip.”

VW'nin patronu ayrýca Musk'tan, VW'nin "dönüþüme tam güçle devam edersek geçiþte baþarýlý olacaðýna" inandýðýný duymaktan mutlu olduðunu söyledi.

Diess geçtiðimiz günlerde VW'nin elektrikli araçlara geçiþi çok yavaþ olursa 30.000'e kadar kiþinin iþini kaybedebileceði konusunda uyardý.