Subaru STI E-RA Elektrikli Konsept 1.073 HP Gücü ile Tokyo'ya Geldi

Ýkisi arasýnda en çok dikkati çeken STI E-RA konsepti oldu. Ýklim deðiþikliðiyle mücadele ederken yeni motor sporlarý teknolojileri geliþtirmek isteyen marka, bu projesi ile söz konusu alanda deneyim kazanmak istiyor.

Japon otomobil üreticisinin STI E-RA Concept ile asýl amacý, aracý bu yýl Japonya'da kapsamlý bir þekilde test ettikten sonra 2023'te Nurburgring'de 6 dakika ve 40 saniyenin altýnda bir tur tamamlamak.

STI E-RA Concept'e güç saðlayan, Yamaha kaynaklý dört elektrik motoru ve entegre bir invertör. Bu motorlar birleþerek 1.073 hp (1.088 PS / 800 kW) güç üretiyor ve 60 kWh lityum iyon pille çalýþýyor. Subaru ayrýca konsepti, her bir tekerlek için en iyi sürüþ ve fren basýncýný belirlemek üzere tekerlek hýzýný, araç hýzýný, direksiyon açýsýný, G-kuvvetini, yalpalama oranýný, fren basýncýný ve tekerlek yükünü belirleyen sensörlerden gelen sinyalleri alan karmaþýk tork vektörleme teknolojisiyle donattý. 

Konseptin adý olan E-RA, (Elektrikli Rekor Denemesi) anlamýna geliyor ve araç, prototip yarýþ arabalarýndan farklý olmayan çarpýcý bir dýþ tasarýma sahip. Önde, LED gündüz yanan farlara sahip bir dizi göz alýcý far bulunuyor. Ayrýca belirgin bir ön ayýrýcý, aerodinamiðe yardýmcý olmak için ön tekerlek davlumbazlarýnda açýklýklar ve geniþ bir tavan kepçesi var. Konsept ayrýca devasa bir arka kanadý ve büyük bir difüzörü barýndýrýyor.

Tokyo Auto Salon'da dünya lansmanýný kutlayan ikinci konsept ise Solterra STI oldu. Bu çalýþma, mevcut üretim modelini temel alýyor ve yeni bir tavan spoylerinin yaný sýra ön ayýrýcý, yan etekler ve arka difüzör boyunca kýrmýzý vurgulara sahip.

Gösteride Subaru tarafýndan bir dizi baþka araba sergileniyor. Bunlara Levorg STI Performance Concept, WRX S4 STI Performance Concept, BRZ STI Performance ve BRZ GT300 yarýþ otomobili dahil.