Ototeknikveri 26 Ocak 2022 05:53
Tesla, 2021'de yaklaşık 1 milyon elektrikli otomobil teslim etmek de dahil olmak üzere kamuoyunu başarısıyla etkilemeye devam ederken, otomobil ve teknoloji endüstrisindeki diğerleri gibi şirket de kısılmış arzdan etkilendi.
Analistler, yeni fabrikaların devreye girmesiyle üretimin iki katına çıkabileceğine inanıyor olsa da, tedarik zincirindeki sıkıntılar onların umutlarını zedeleyebilir. Teksas ve Berlin'deki yeni fabrikalara rağmen Tesla'nın talebi karşılamak için üretimi artırıp artıramayacağı belirsizliğini koruyor. Başka bir endişe, yeni 4680 pillerinin büyük ölçekli üretiminin gerçekleştirilip gerçekleştirilmediği. Reuters'e göre, Panasonic ve LG sadece 2023'te üretime başlayacakken, Tesla bu yıl otomobillerde bu pillere sahip olmayı ummuştu.
Dahası, Cybertrucks için sipariş verenler, araçlarının Tesla'nın yeni üretim yol haritasında nerede durduğunu görmek isteyecekler ve daha önceki bir haber, Cybertruck üretiminin 2023'e ertelendiğini, Tesla'nın kamyonun üretim tarihini Ocak ayı başında sessizce sildiğini iddia etti.
Merakla beklenen bir diğer otomobil ise muhtemelen “Model 2” olarak adlandırılan küçük bir elektrikli otomobil olacak. Tesla CEO'su Elon Musk, Model 3'ün altına oturacak daha ucuz bir arabanın üç yıl içinde geleceğine söz verdi. Bu 2020'deydi. Ancak Ekim 2021'de Tesla başkan yardımcısı Lars Morav, pil hücreleri kısıtlıyken şirketin ürün yelpazesine yeni araçlar eklemeyeceğini söyledi.
Reuters, Model 2'nin uzun vadeli yatırımcıların merak ettiği otomobil olduğunu bildiriyor. Risk sermayesi şirketi Loup Ventures'ın yönetici ortağı Gene Munster'a göre, serisinde daha ucuz bir model olmadan Tesla, her yıl %50 oranında hacim büyütemezdi.
Son Güncelleme : 26 Ocak 2022