Ototeknikveri 19 Mayıs 2013 10:05
Nissan Juke'nin öncülüğünü yaptığı b segmenti SUV'lar Opel Mokka piyasaya çıkışıyla daha da hareketlenmişti. Yakın zamanda Chevrolet Trax'ın yollara çıkacak olması, Ford'un Ecosport adlı SUV'unu tanıtması ve Volkswagen'in Polo bazlı bir SUV üzerinde çalışıyor olması bu sınıfın ne kadar hareketliği olduğunu gösteriyor. Bu segmentte var olmak isteyen iki Fransız markadan Renault Captur ile Peugeot'da 2008 modeliyle ile başarı arıyor.
Önden bakıldığında çık ve heybetli görünen iki araçtan Peugeot 2008, üzerine geliştirildiği 208'den 200 mm daha uzun ve 50 mm daha geniş. Peugeot 2008; 4159 mm uzunluğa, 1739 mm genişliğe, 1556 mm yüksekliğe ve 2538 mm aks mesafesine sahip iken Renault Clio üzerine geliştrilen Captur ise; 4122 mm uzunluğa, 1778 mm genişliğe, 1566 mm yüksekliğe ve 2606 mm aks mesafesine sahip. Captur yaklaşık 4 cm kısa olmasına karşın yaklaşık 4 cm daha geniş olması ve aks mesafesinin yaklaşık 6 cm daha fazla olmasıyla öne çıkıyor.
Araçlara yandan bakıldığında MPV'lere yakın bir görüntü çizen Renault Captur daha hareketli hatlarıyla, Peugeot 2008 ise daha SUV vari görünümüyle öne çıkıyor. Renault’nun yeni crossoverı Captur'un dik eğimiyle öne doğru çıkan ön camı, aracın dinamik bir görüntü katıyor. Kompakt hacmi, artırılmış yerden yüksekliği, geniş tekerlekleri ve yan koruma çıtaları ile şık bir görünüme sahip araç kişiselleştirme özelliğine de sahip. Orijinal iki tonlu renk seçenekleri ile tavan ve sütunlar karoserinin geri kalanından ayrılabiliyor. Peugeot 2008'de ise siyah renkli tamponlar ve marşpiyeler, ön ve arka kızaklar ve paslanmaz çelikten yan çıtalarla tamamlanarak kaportayı koruyor ve SUV grünümüne katkı sağlıyorlar.
Her iki aracında yerden yüksek yapılarının en belirgin olduğu arka kısımlarından bakıldığında bagaj kapağı ile bölünen stop farları öne çıkıyor. Düşük yükleme eşiğiyle öne çıkan 2008'in bagaj kapağı dik bir yapıya sahip iken Captur'un bu bölümü daha eğimli bir tasarıma sahip.
Her iki aracında ön konsolu üzerlerinde geliştirildikleri 208 ve Clio'da izler taşıyor. Yüksek sürüş pozisyonun sahip iki araç arasından Renault Captur, modüler içyapı ve yenilikçi saklama gözleri gibi bir MPV’den beklenen özelliklere sahip olmasıyla farklılaşıyor.
Peugeot'un yukarıda konumlandırılan gösterge paneli direksiyon simidi üzerindne takip edilelebiliyor. Hız ve devir bilgilerini gösteren büyük göstergelerin arasında yol bilgisyarının ekranı yer alıyor. Captur'un şık tasarıma sahip gösterge tablosunda hız dijital bir göstergeden takip ediliyor. Büyük göstergelerden ise motor devri ve yakıt seviyesi izlenebiliyor.
Peugeot 2088'de 7 inçlik monitöre sahip dokunmatik ekranlı multimedya sistemi sunuluyor. Renault'da Captur'da internet bağlantısına sahip ön konsola entegre dokunmatik ekranlı yeni Renault R-Link multimedya tableti sunuyor. Sistem altı hoparlör, Bluetooth® bağlantısı, audio-streaming ve Arkamys® Hi-Fi ses içeren bir sistemi de içeriyor.
Peuget daha önce 3008 modelinde de yer verdiği farklı zeminlerde sürüş özelliklerini değiştirebilen Grip Control özelliğini 2008'de de sunuyor. Renault Captur'da Eco tuşu ile daha ekonomik sürüşler vaad ediyor.
Son Güncelleme : 19 Mayıs 2013