HYUNDAİ'NİN YENİ 1.4 D-CVVT MOTORUN FARKLILIKLARI
Ototeknikveri 20 Haziran 2014 03:17
Accent Blue modelinde yer vermeye başladığı D-CVVT Kappa motorun, CVVT motora göre farklılıkları
2014 yılı ile birlikte Accen Blue modeliinde yeni nesil 1.4 D-CVVT benzinli üniteyi sunmaya başlayan Hyundai, motorda yer verdiği ikili sürekli değişken supap zamanlama sistemi (D-CVVT) ile düşük yakıt tüketimi ve karbon emisyon değerleriyle, hem ekonomik, hem daha yüksek performanslı, hem de çevreci olmayı vaat ediyor. Yerini aldığı 6300 d/d’de 109 hp güç ve 5000 d/d’de 136 Nm tork üreten 1396 cc hacimli Gamma MPI motora karşı 6000 d/d’de 100 hp güç ve 4000 d/d’de 133 Nm tork üreten 1.4 D-CVVT Kappa motorun hacmi ise 1368 cc. 1.4 CVVT motorun silindir çapı 77 mm ve strok değeri 75 mm iken, yeni D-CVVT motorun silindir çapı 72 mm ve strok değeri 84 mm olarak veriliyor. Yeni D-CVVT motor, 9 hp daha az güç ve 3 Nm daha az tork üretmesine karşın, maksimum değerlere daha alt devirlerde ulaşabilmesiyle dikkat çekerken, her iki motorunda sıkıştırma oranı 10.5 olarak veriliyor. Her iki motorda da hem manuel hemde otomatik şanzıman seçeneğini sunan Hyundai, manuel şanzımanlı CVVT motorda 5 ileri orana yer verirken, yeni D-CVVT şanzıman ile birlikte 6 ileri oranı sunuyor. Otomatik şanzıman sisteminde de değişikliğe giden Hyundai, CVVT motor ile birlikte dört ileri oranlı tam otomatik şanzımanı kullanırken, yeni D-CVVT şanzımanle beraber sürekli değişken oranlı CVT şanzımanı sunuyor.
Manuel şanzımanlı Accent Blue'larda CVVT ve D-CVVT motorlar karşılaştırıldığında, 5.9 litrelik ortalama tüketim değerlerini aynı olduğu ancak 0'dan 100 km/s hıza 11.5 saniyede ulaşabilen CVVT motorlu Accent Blue'nun yeni D-CVVT motorlu kardeşine göre 0.3 saniye daha hızlı olduğu görülüyor.
Otomatik şanzımanlı Accent Blue'ların CVVT ve D-CVVT motorlara sahip versiyonları karşılaştırıldığında ise, yeni D-CVVT motorun CVT şanzıman ile birlikte Acccent Blue'nun 12.2 saniyede, 0'dan 100 km/s hıza ulaşmasını sağlayarak CVVT motorlu kardeşinde 1 saniye daha hızlı olmasına imkan veriyor. Yeni motor, şehir içinde 0.3 litre daha az tüketim değerine imkan verirken, şehir dışında 0.4 litrelik tüketimin artmasına yol açarak, ortalamada 0.1 litrelik bir dezavantaja sebep oluyor.
Hyundai, CVVT motora sahip Accent Blue'nun 4 ileri oranlı otomatik şanzımana sahip versiyonunun satışına devam ederken, manuel şanzımanlı versiyonu ise artık sunmuyor.
Son Güncelleme : 20 Haziran 2014
ÜYELERİMİZDEN YORUMLAR
Misafir22936 ÇOK GÜZEL BİR ANLATIM TEŞEKKÜRLER.
13 05 2019 10:39 Yanıtla Beğen (0) Şikayet Et
