YENÝ FORD C-MAX 2015'ÝN YENÝLÝKLERÝ

Beþ koltuklu C-MAX ve yedi koltuklu Grand C-MAX 2015’in ilk çeyreðinde Avrupa genelinde satýþa çýkýyor. Geliþmiþ konfor özellikleri ve yenilikler barýndýracak her iki modelde ileri bir teknoloji sunacak. Ford’un SYNC 2 adýný verdiði, sesle aktive edilen baðlantý sistemi de bu teknolojiler arasýnda. C-MAX ailesi ilk kez Ford’un yeni 1.5 litrelik EcoBoost benzinli ve 105 hp güç üreten 1.5 litrelik TDCi ECOnetic dizel motorlarý ile donatýlacak. Bu seçenekler arasýnda, dizel motora sahip beþ koltuklu C-MAX, 99 gr/km’lik CO2 salýným deðeri ile oldukça çevreci bir görüntü çiziyor. Ford’un Avrupa, Orta Doðu ve Afrika baþkan yardýmcýsý Stephen Odell yeni C-MAX ile ilgili açýklamasýnda, güncel C-MAX’ýn yüksek yakýt tasarrufunu, kývrak ve sportif bir kullanýmla ve esnek, geniþ iç hacimle dengeleyerek büyük beðeni kazandýðýný, makyajlý versiyonun sürüþ dinamiðinden hiçbir þey kaybetmeden, tüm güç aktarma mekanizmalarýnda emisyona baðlý iyileþtirmeler yapýldýðýný belirtiyor. Odell ayrýca, yeni Ford C-MAX ailesinin pazardaki daha büyük ve daha lüks araçlarda bulunan özelliklere sahip olduðunun altýný çizerken, araçta sunulan ve kendi segmentinde bir ilk olan elektrikli açýlan arka bagaj kapaðý vurgu yapýyor. Ýlk olarak 2003 yýlýnda duyurulan Ford C-MAX, pazara çýktýðýndan bu yana Avrupa’da 1.2 milyondan fazla satýlma baþarýsý gösteri. Þimdi ise üçüncü jenerasyonuyla yollarda olan C-MAX Avrupa’da satýlan tüm MPV’lerin %12’sini oluþturuyor.  

Esnek, konforlu, sportif ve stil sahibi
Makyaj operasyonunun ardýndan, müþteriler beþ koltuklu C-MAX ile yedi koltuklu Grand C-MAX arasýnda seçim yapmaya devam ediyor. Grand C-Max Ford’un inovatif ikiz sürgülü kapýlarýný ve ayarlanabilir koltuk dizaynýný da içeriyor ve fonksiyonellik, geniþlik ve esneklik sunuyor. One Ford global tasarým dilini yansýtacak þekilde yeniden tasarlanan yeni C-MAX ailesi Red Rush ve Caribou adlarýnda iki yeni kýrmýzý ve kahverengi tonu dýþ cephe renklerini sunmaya baþlýyor. Dinamik görünüm, Ford’un trapezoid ön panjuru ile daha güçlü, daha keskin ve düzgün bir burun görüntüsü sunuyor. Ayrýca silecekler ön camýn altýna gizlenerek, daha pürüzsüz bir görünüm elde edilmiþ. Daha biçimli ve kesin hatlý farlar ile uzatýlmýþ dikdörtgen sis lambalarý, her iki modele de cesur ve yenilikçi bir görünüm katýyor. Son teknoloji lazer teknolojisi kullanýlarak arka panele daha yumuþak, sofistike ve tek parça bir görünüm kazandýrýlmýþ. Kompakt arka lambasý tasarýmý ise aracýn modern görünümünü tamamlýyor.

Yeni Ford C-MAX ve Grand C-MAX iç tasarýmlarý daha önce Focus’ta uygulanan müþteri beklentilerine göre düzenlenmiþ tasarým iyileþtirmelerini takip ediyor. Kullanýmý kolay tasarým daha az buton içeriyor ve yeni siyah saten renk krom detaylar daha temiz ve modern bir görünüme katký saðlýyor. Fonksiyonlarýn kullanýmý daha kolay ve arýca klima gibi donanýmlara yeni düðmeler eklenmiþ. Yeniden tasarlanmýþ torpido daha geniþ bir alan sunuyor. Sürgü ve entegre kolçak gibi özelliklerin olduðu araçta, yeni ayarlanabilir konsol daha fazla þiþe ve bardak kapasitesine sahip. Bu sayede konsol, 1 litrelik bir þiþe ile 0,4 litrelik bir bardaðý ayný anda alabiliyor. Yeni kapak sayesinde depolanan eþyalara ulaþmak da daha kolay. Üst depolama alaný da arttýrýlarak aile eþyalarýnýn konmasý için daha fazla yer ayrýlmýþ. Ayrýca yeni bir USB portu da eklenerek mobil cihazlarýn þarj edilmeleri ya da müzik dinleme gibi amaçlarla araca entegre edilmeleri kolaylaþtýrýlmýþ. Ayrýca, C-MAX ve Grand C-MAX daha yüksek kalite, þýk görünüm, ýsýtmalý direksiyon, yeni çamurluklar ve ön ile arka koltuklarýnda yeni tasarým emniyet kemeriyle öncüsüne göre fark yaratýyor.

Gürültü, vibrasyon ve titreþim ile ilgili iyileþtirmeler yapýlan araçta, daha kalýn yan camlar kullanýlarak ve bagaj kapýsý ile arka camda daha emici yalýtým kullanýlarak fazladan konfor saðlanmýþ. Motor bölümü ýsý kalkaný ve akustik ses azaltýcý materyallerle doldurularak motor sesi azaltýlýrken ve dizel modeller ekstra akustik yalýtýmla donatýlarak ses azaltýlmýþ. Yeni C-MAX’lerin kaputlarýnýn altýnda, yeniden ayarlanmýþ çift kütleli bir volan titreþimi azaltýyor. Yeni motor takozu ise start-stop iþlemlerinde yenilik ve iyileþtirme saðlýyor. Dýþ kýsýmda ise sertlik ve gürültü açýsýndan optimize edilmiþ alaþým jantlar, vibrasyonunu azaltmak üzere tasarlanmýþ. 

Ford’un Avrupa Tasarým Direktörü Joel Piaskowski yeni C-MAX ile ilgili olarak “Temiz, kolay kullanýmlý iç mekan tasarýmlarý yaratmayý tüm Ford ürün serisi için ilke edindik ve C-MAX bu yeniden tasarlama programýmýzdan faydalanan en son ürün. Yeni C-MAX bugüne kadarki en belirgin yeniden düzenlemesini yaþadý ve artýk daha konforlu, daha pratik ve segmenti içerisinde en iyi sürüþ deneyimini sunan araç.” diye belirtiyor.