Pirelli'nin Formula 1'deki gelişimi
Ototeknikveri 21 Aralık 2014 05:17
Dünyanın en önemli motorsporları organizasyonlarından biri olan Formula 1’in resmi lastik tedarikçisi Pirelli, 2014 sezonunda getirilen yeni kurallar çerçevesinde, bir önceki yıla oranla yarışlarda değişen istatistikleri paylaştı.
Formula 1 ve Pirelli
2013’ten 2014’e değişim
Teknoloji Devrimi
Dünyanın en önemli motorsporları organizasyonlarından biri olan Formula 1’in resmi lastik tedarikçisi Pirelli, 2014 sezonunda getirilen yeni kurallar çerçevesinde, bir önceki yıla oranla yarışlarda değişen istatistikleri paylaştı.
Bilindiği üzere, sezon öncesinde turbo beslemeli V6 motorların kullanımından, tork kontrolüne kadar birçok yeni kural getirilmiş ve ayrıca takımların lastik kullanımlarıyla ilgili de farklılıklar oluşmuştu. FIA ve takımlarla yaptığı görüşmeler neticesinde, yeni kurallara ve yeni araçlara uygun lastikleri belirleyen ve geliştiren Pirelli, 2014 yılında lastiklerde önceki senelere göre bir kaç değişiklik yaptı. Yeni karışımlar ve yeni yapı gibi yenilikler sonunda, bir önceki sezonla karşılaştırıldığında yapılan değişikliklerin olumlu sonuçlar doğurduğu görülüyor.
Motorsporları dünyasında slick lastikler olarak bilinen kuru zemin lastiklerinde, 2013 ve 2014 yılları arasında önemli rakamsal değişiklikler oldu. Pirelli tarafından farklı hamur karışımlarından oluşan 4 çeşit; Süper Yumuşak (Red), Yumuşak (Yellow), Orta (White) ve Sert (Orange) slick lastik sunuldu.
Değişik karaktere sahip pist koşullarına uygun olmaları için farklı hamur çeşitlerinden oluşan bu lastikler, pistlerin asfalt yapısına, viraj sayısına ve sıklığına göre ve uzun düzlüklerde çıkılan en yüksek hızlara göre geliştirildi.
Özellikle Yumuşak (Yellow) lastiklerin yapısındaki geliştirmeler, lastiğin ortalama dayanıklılığının 47 km’den 93km’ye kadar çıktığı ve bunun da takımlara yarış içinde farklı stratejiler geliştirme imkanı sunduğu belirtiliyor.
2013 ve 2014 yılındaki karşılaştırmalara bakıldığında,
Kullanılan Lastik seti 2013 2014 Değişim %
SERT - Orange
Kullanılan set 316 83
Km 30,950 9,139
Her set için ortalama km. 96.94 110.10 +12.41
ORTA - Beyaz
Kullanılan set 720 378
Km 68,815 36,521
Her set için ortalama km. 95.57 96.61 +1.08
YUMUŞAK - Sarı
Kullanılan set 135 463
Km 6,330 43,239
Her set için ortalama km. 46.88 93.38 +99.18
SÜPER YUMUŞAK - Kırmızı
Kullanılan set 152 177
Km 10,002 11,571
Her set için ortalama km. 65.80 65.37 -0.66
2013 ve 2014 yılında kullanılan lastiklerle yapılan en fazla kilometre karşılaştırmasında ise durum;
En uzun menzil 2013 2014
SERT - Orange Austin 259 Monza 202
ORTA - White Hindistan 261 Rusya 304
YUMUŞAK - Yellow Abu Dabi 150 Avusturya 237
SÜPER YUMUŞAK - Red Monaco 150 Monaco 203
Yine değişen lastik teknolojisi sayesinde, yıllara göre pit stop farkları da;
Pit stoplar 2013 2014
Yarış başına ortalama pit stop 51 44
En Çok pit stop yapılan yarış* İspanya 80 Bahreyn 58
En Az pit stop yapılan yarış** Monza 24 Monza 23
* Sadece kuru pistli yarışlar
** Tüm yarışlar
Son Güncelleme : 21 Aralık 2014
