AUDÝ'NÝN YENÝ OTONOM SÜRÜÞ KONSEPTÝ; PROLOGUE

Audi'nin geçtiðimiz dönemde yeni tasarým anlayýþýný anlatmak üzere sergilediði Prologue konsepti, Las Vegas'ta yapýlan Tüketici Elektroniði Fuarý’nda (CES) yenilikçi sürüþ sistemi ile birlikte yeniden ortaya çýktý. Alman markanýn piloted driving ismini otonom sürüþ sistemine sahip olan Prologue konseptinde bir çok sensör ve kameralar görev yapýyor. Aracýn ön bölümünde tamponun ortasýnda, lazer tarayýcý görev yaparken, tamponun köþelerinde ise radar sensörler yer alýyor. Yine ön bölümünde ultrasonik sensörlerin görev yaptýðý aracýn ön camýnýn üst kýsmýnda ise kamera yer alýyor. Ultrasonik sensörler, aracýn yan ve arka bölümünde de yer alýrken, arka bölümde ayrýca radar sensörlerde görev yapýyor. Bu sensör ve kameralardan gelen bilgiler ‘zFAS’ adý verilen merkezi sürücü yardým denetleyicisinde deðerlendirilerek aracýn kendini kendine yol almasý saðlanýyor. 

Yüksek teknolojiye sahip aracýn kaputunun altýnda ise 4.0 litrelik V8 TFSI motor, elektrik motorunun entegre edildiði sekiz ileri oranlý e-tiptronic þanzýman ve 2.6 kWh kapasiteli lityum iyon bataryalar görev yapýyor. Toplam 677 hp güç ve 950 Nm tork deðerine sahip olan sistem aracýn 0'dan 100 km/s hýza 3.5 saniyede ulaþmasýný saðlarken, baþarýlý güç yönetimi sayesinde ortalama yakýt tüketim deðeri 7.9 litre olarak gerçekleþiyor. Aracýn emisyon deðeri ise 185 gr/km olarak veriliyor.