Ototeknikveri 08 Ocak 2015 06:15
Kendi kendini gidebilen lüks sedan olarak nitelenen F 015 Luxury in Motion konsepti, Daimler'in otonom araçlara artan ilgiye bir cevabı olarak karşımıza çıkıyor. Son derece aerodinamik bir tasarıma sahip olan konsept, 5.220 mm uzunluğunda, 2.018 mm genişliğinde ve 1.524 mm yüksekliğinde. Aracın 3.610 mm ile oldukça uzun olan aks açıklığı ve B sütununun kaldırılmış olması oturma salonu genişliğinde, ferah bir iç mekan yaratmış. Aynı amaçla aracın kapıları da 90 derecelik bir açıyla açılıyor. İç kabinde 4 adet döner koltuk yer alıyor. Koltuklar birbirlerine bakacak şekilde çevrilerek oturma salonu hissi daha da arttırılabiliyor. Kapılar açılır açılmaz elektrikli koltuklar 30 derece dönüyor. Yönetim paneli 6 bireysel ekrana sahip ve dokunmatikle, el hareketleriyle ya da göz hareketleriyle kontrol edilebiliyor, böylece şöför dikkati dağılmadan aracı yönetebiliyor.
Güç aktarım mekanizması alanında ise, markanın 2011 yılında tanıttığı F 125! adlı konsept aracında kullanılan sistemin geliştirilmiş bir versiyonunu kullanıyor. Şebekeden de şarj edilebilen bataryalara sahip, hidrojen yakıt hücresi araca 1.100 km gibi uzun bir menzil kazandırıyor. Her biri 134 hp güç üreten iki elektrik motorunun yer aldığı arka aksa araca güç sağlarken, sistem topalm 268 hp güç ve 398 Nm tork değeri ie aracın 6.7 saniyede 0'dan 100 km/s hıza çıkmasını sağlıyor. Aracın son hızı ise elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılmış,
Daha önce bahsi geçen F 125!'de lityum-sülfür piller kullanırken, F 015 lityum-iyon hücrelerle geliyor ve bunlar endüktif bir işlemle şarj edilebilirken 200 km boyunca yetecek enerji sağlıyor. Elektrikli çalıştırma için gerekli hidrojen 5.4 kg tanklarda 700 bar basınçta saklanıyor ve 100 km'de 0.6 kg harcanıyor. Bu sayede hidrojen 900 km boyunca yetecek elektrikli sürüş sağlıyor.
Son Güncelleme : 08 Ocak 2015