JAGUAR LAND ROVER'DAN BIKE SENSE S�STEM�

Jaguar ve Land Rover ortakl�� kullan�c�lar�n bisikletlilere kar�� daha dikkatli olmas�n� sa�layacak �Bike Sense� adl� teknolojisini geli�tirdi�ini duyurdu.

- A +

Yorum yaz

�lgili Haberler

Jaguar Land Rover’�n “Bike Sense” adl� ara�t�rmas�, kullan�c�lar�n bisikletlilere kar�� daha dikkatli olmas�n� sa�layacak. “Bike Sense” adl� sistem, motosiklet ve bisiklet kazalar�n� önlemek için otomobil kullan�c�s�na sesli ve dokunsal uyar� veren bir teknoloji. Birle�ik Krall�kta her y�l yakla��k 19 bin bisiklet sürücüsü ya ölüyor ya da yaralan�yor. Jaguar Land Rover ara�t�rmac�lar�, otomobil kullan�c�s�n� en iyi �ekilde uyarmak için en etkili uyar� renkleri ve uyar� sesleri üzerinde ara�t�rmalar yap�yorlar. E�er yolda arabaya do�ru gelen bir bisikletli varsa ve siz tam o s�rada kap�y� açmak istedi�inizde kap� koluna dokundu�unuz yer size uyar� anlam�nda bir geribildirim veriyor.

E�er araç sistemin öngördü�ü kaza noktas�na do�ru gidiyorsa, gaz pedal� titreyerek sürücüye uyar� veriyor. “Bike Sense” bir konsept teknoloji olup, Birle�ik Krall�ktaki Jaguar Land Rover’�n geli�mi� ara�t�rma üssünde geli�tirilmeye devam ediyor. Whitley, Birle�ik Krall�k: Jaguar Land Rover, bisiklet ve motosikletlerden dolay� olu�abilecek potansiyeli kazalar� sürücüleri sesli, görsel ve dokunsal olarak uyaran sistemler geli�tirerek önlemeyi amaçl�yor. Araçtaki sensörler yoldan gelen ta��tlar� analiz ediyor, bunlar�n bisiklet mi veya motosiklet mi oldu�unu ay�rt ediyor ve sürücüyü ona göre uyar�yor.

Bilgi ekran�ndaki bir tehlike ikonu veya ses yerine, daha etkili olan ��k ve ses birle�imini kullanan sistem, daha etkili bir fark�ndal�k yarat�yor. E�er gelen ta��t motosikletse, arac�n hoparlörlerinden motosiklet kornas� sesi geliyor, gelen ta��t arkadan geliyorsa bu korna sesi motosiklete en yak�n olan taraftaki hoparlörden veriliyor. Önden gelen ta��t içinse ayn� ses ön hoparlörden (duruma göre sa� veya sol çaprazdan) geliyor. E�er bahsedilen iki tekerlekli ta��t tam arkadan geliyorsa, koltu�un üst k�sm�ndaki uzant�, sürücüyü omzuna dokunarak uyar�yor. Arkadan gelen sürücü bize çok yakla�t��nda ise cam e�iklerindeki ledler yanmaya ba�l�yor. Sürücü yakla�maya devam ettikçe ledlerin rengi k�rm�z�ya dönüyor. Ayr�ca ledlerin hareketi, arkadaki sürücünün arac�n hangi bölgesine do�ru yakla�makta oldu�u hakk�nda da bilgi veriyor.

Jaguar Land Rover’�n Ara�t�rma ve Teknoloji YöneticisiDr Wolfgang Epple diyor ki: “�nsano�lunun tehlike iç güdüsü binlerce y�l içinde çok geli�ti. K�rm�z� ve sar� gibi belirgin renkler insanlar�n h�zl� tepki vermesini sa�l�yor, bisiklet kornas�n�n sesineyse herkes a�ina.” “Bike Sense bizi varolan teknolojinin ötesine götürüyor, uyar� sinyalleri ve ikonlar yerine dokunsal i�itsel ve görsel ö�elere yer veriyor. Konsolda parlayan k�rm�z� �� gördü�ünüzde, di�er �eritteki sürücünün size ne taraftan geldi�ini anlayabiliyorsunuz.” �ehiriçinde bir grup bisikletli, motosikletli veya yaya arac�n etraf�ndan geçerken, sistem en tehlikeli noktalar� belirleyerek sürücünün dikkatinin belirli yerlere toplanmas�n� sa�l�yor. Bike Sense, görünmeyen tehlikeleri de görüyor. Örne�in bir yaya, arac�n arkas�ndan yola ç�kacak ama araç yüzünden yayay� göremiyorsunuz. Bike Sense bu durumu alg�lay�p sizi uyar�yor.

E�er sürücü bu uyar�lar� dikkate almaz ve gaza basmaya devam ederse gaz pedal� titremeye ba�l�yor. Ta ki tehlike geçinceye kadar. Park halindeki araçtan kap�y� aç�p ineceksiniz, Bike Sense’ e�er kap� açaca��n�z do�rultuda gelen bir ta��t varsa siz tam kap�y� açacakken kap� kolunu titreterek ayr�ca sesli ve ��kl� uyar� vererek tüm yolcular� ikaz ediyor. “Bike sense, iç güdüleri kullanarak güvenlik ve tehlike alg�lama aras�ndaki köprüyü kuruyor, sürücü ve yolcular�n güvenli�ini sa�l�yor” diye ekliyor Dr Epple. “Bu sistem kaza olas�l��n� dü�ürecek, yoldaki tepki süresini k�saltacak ve do�ru hamleler yapman�za yard�mc� olacak”