YENÝ KÝA CEE'D GT LÝNE MODELÝNÝN TÜM DETAYLARI

3 Mart 2015’te kapýlarýný açan Cenevre Uluslararasý Otomobil Fuarý’nda gün yüzüne çýkan yeni Kia cee’d GT Line modeli sportif cee’d GT görünümü ile geleneksel ceed’d kullaným esnekliðini hem dýþ cephede hem de iç mekanda bir araya getiriyor. Kia’nýn yepyeni üç silindir 1.0 litre T-GDi motoru da bu modelle birlikte piyasaya çýkýyor. Daha fazla güç ve tork dayanýmý gösteren, ayný zamanda daha az CO2 emisyonu vaad eden yeni yedi kademe çift kavramalý þanzýmanýn da promiyerini yaptýðý yeni Kia cee’d GT Line 2015’in dördüncü çeyreðinde Avrupa pazarýnda piyasaya çýkacak. Bir dizi görsel güncellemeye ek olarak, yeni cee’d GT Line ayný zamanda Kia’nýn yepyeni boyutu küçültülmüþ 1.0-litre T-GDi (turbo benzin direkt enjeksiyon) motorunun ve yeni yedi kademe çift kavramalý vitesinin Avrupa’da çýkýþýný da iþaret ediyor.

GT’nin görünümü, geleneksel cee’d kullaným esnekliði 
Yeni GT Line tüketicilere yüksek performanslý Kia cee’d GT ve pro-cee’d GT’nin sportif görünümünü ve geleneksel cee’d model ailesinin kullaným esnekliðini bir arada sunuyor. Yeni GT Line spesifikasyonu her üç cee’d gövde tipinde de piyasaya sürülecek; 5 kapýlý cee’d, üç kapýlý pro-cee’d ve cee’d Sportswagon. GT Line’ýn dýþ cephesi cee’d GT’nin tasarým dilinden evriliyor, ice-cube LED gündüz sürüþ ýþýklarý ve daha derin tamponlar Kia’nýn alâmetifarikasý “tiger-nose” ön panjuru ile tamamlanýyor. Hem cee’d hatchback hem de pro-cee’d daha geniþ GT tampon ve ikiz egzoza sahip, Sportswagon ise çift egzoz ve üstü kapalý arka difüzör ile geliyor. Tüm GT Line modelleri standart olarak GT model’in göz alýcý eþik çýtasý, arka LED ýþýk üniteleri ve stil sahibi yeni 17 içlik alüminyum jantlarý ile geliyor. 

Cee’d GT Line'ýn iç mekanýnda, mevcut turbo motorlu güçlü GT modellerin kabinlerinden esinlenilerek, daha yüksek bir kalite ile daha sportif bir ambiyans saðlanmýþ. GT Line'ýn gri, beyaz ve siyah döþemeleri þýk gri dikiþlere sahip. Kabinin pek çok yerinde bir dizi GT Line logosu yer alýyor. Kia’nýn yüksek performanslý GT modellerindeki ile ayný piyano siyahý deri direksiyon ve alüminyum pedallar da yeni modelde mevcut. Kontrol paneli de yeni alüminyum start/stop düðmesi, GT’den esinlenilmiþ orta þerit tasarýmý, USB ve aux-in portlarýnda aydýnlatma, havalandýrma ve elektrikli pencere düðmeleri etrafýnda krom materyal ile donatýlmýþ. 

Kia’nýn yeni 1.0 litrelik T-GDI üç silindir motoru
Cee’d GT Line’ýn çýkýþý için Kia yepyeni 1.0 litre ‘T-GDi’ motorunu da tüketiciyle tanýþtýrýyor. 1.0 litre ‘T-GDi’ motor boyutu küçültülmüþ, 3 silindirli ve yakýt tasarrufunu arttýrýp emisyonu düþürmek üzere tasarlanmýþ. Ayrýca yüksek performans gösteren motor sürücü komutlarýna da hýzla yanýt veriyor. Bu, Kia’nýn Avrupa’da çýkartmayý planladýðý küçük boyutlu motor serisinin ilki olacak. 1.0-litre T-GDi motor 120 hp güç ve 172 Nm tork üretiyor, diðer cee’d modellerinde bulunan 1.6 litre GDI motordan daha az CO2 emisyonuna sahip. Motor, GT Line’ýn çýkýþýna yakýn son onayý almayý bekliyor. 

1.0 litre cee’d GT Line ayný zamanda standart olarak Kia’nýn yakýt tasarruflu ISG sistemi ile donatýlmýþ. Sistem emisyon ve yakýt ekonomisini geliþtiriyor ve 6 kademe manuel vites ile geliyor. Kia’nýn yeni turbo güçlü motoru, firmanýn kendi bünyesinde Kore’deki Namyang AR-GE merkezinde geliþtirilmiþ ve yüksek basýnçlý direkt enjeksiyon sistemine, ileri düzey motor soðutmasýna ve daha temiz emisyon için entegre egzoz manifolduna sahip. Hýzlý motor yanýtý ve yüksek verimlilikli yanma motor geliþiminin mihenk taþlarýydý ve Kia’nýn sürdürülebilir (çevre dostu) motor boyutu küçültme stratejisine hizmet ediyordu. Yepyeni 1.0 litre T-GDi motor Kia’nýn gelecekteki Avrupa model serisinin diðer otomobillerinde de yer alacak. 

Daha güçlü ve verimli dizel motor
Cee’d modelindeki 1.6 litre CRDi dizel motor yeni GT Line varyantý için güncellendi ve yükseltildi. Motor gücü 128 hp’den 133 hp’ye yükseltilirken tork 265 Nm’den 285 Nm’ye çýkartýldý. Performanstaki küçük yükselme ile motor daha düþük motor hýzlarýnda full tork saðlayabiliyor ve tüm yol koþullarýnda daha zahmetsiz hýz yükseltilebiliyor. Güç ve performanstaki yükselmeye raðmen CO2 emisyonlarýnýn motorun onaylanmýþ son halinde epeyce düþmesi bekleniyor.

Yeni yedi kademe çift kavramalý vites 7DCT 
Yeni cee’d GT Line ile birlikte Kia ikinci yeni teknolojisini de çýkartýyor; Koreli popüler markanýn yeni 7 kademe çift kavramalý vitesi (DCT). 133 hp 1.6 litre CRDi dizel motorla donatýlmýþ ve GT Line modellerinde bulunacak Kia’nýn yeni DCT vitesi 300 Nm’ye kadar torka dayanabiliyor ve bu yerini aldýðý 6 kademe tork çevirici otomatik vitesten daha yüksek. Yeni 1.0 litre T-GDi güç ünitesi gibi, Kia’nýn yeni DCT vitesi de firmanýn kendi bünyesinde geliþtirildi ve düþük yakýt tüketimi ve manuel modda sportif sürüþ hissi, otomatik modda konfor ve yumuþaklýk için özel tasarlandý. 

Cee’d GT Line otomobilleri için yeni DCT’yi seçen sürücüler geleneksel otomatik vitesten daha hýzlý vites geçiþlerinden faydalanacak ve yakýt tasarrufu yapacak. Yeni DCT’nin 6 kademe otomatik vitese göre daha düþük emisyon ve daha fazla yakýt ekonomisi sunmasý bekleniyor. Kia’nýn AR-GE ekipleri hýzlanmada %3 – 5 oranýnda (saatte 0 – 100 km) geliþme ve yakýt verimliliðinde %5 – 7 arasý artýþ hedefledi. Cee’d GT Line’dan sonra yeni 7 kademe DCT gelecekte bir dizi Kia modelinde de bulunacak. Modellerin özelliklerine göre ayný performans ve tasarruf bekleniyor.

Kia cee’d GT Line 2015’in dördüncü çeyreðinde satýþta olacak 
Kia cee’d GT Line 2015’in dördüncü çeyreðinde Avrupa çapýnda Kia satýcýlarýnda bulunabilecek. Standart olarak cee’d GT Line da 7 yýl 100,000 km Kia garantisini içerecek. Avrupa’da tasarlanan Kia cee’d ailesi –hatchback, wagon ve pro-cee’d- Kia’nýn Slovakya Zilina’daki üretim tesislerinde üretilmeye devam edecek. Avrupa’da 2014’de 75,960 ünite satýlan cee’d Kia’nýn bölgedeki en iyi satan modellerinden birisi olmaya devam ediyor.