BMW HİDROJEN YAKIT PİLİ ÜZERİNDE ÇALIŞIYOR
Ototeknikveri 15 Temmuz 2015 12:56
BMW, İnovasyon Günleri kapsamında, hidrojen yakıt pili ( Fuel Cell) teknolojisinde ulaştığı noktayı gözler önüne serdi.
Otomobillerde hidrojen kullanımı ile ilgili çalışmalarını yaklaşık 30 yıldır sürdüren ve 2006 yılnda hidrojeni içten yanmalı motorda yakarak kullanan lüks sedan modeli BMW Hydrogen 7'yi tanıtan Alman üretici, geçtiğimiz günlerde Toyota ile başlattığı iş birliği çerçevesinde hidrojen yakıt pili (fuel cell) teknolojisine sahip modeller üzerine yoğunlaşmaya başladı. Bunun ilk meyvelerini İnovasyon Günleri kapsamında sergilediği i8 hidrojen fuel cell aracı ile veren BMW, araçta hidrojenden elde edilen elektrik enerjisini elektrik motoru ile yola aktaracak. 245 hp güç üreten eDrive teknolojisine sahip elektrik motorunun görev aldığı araçta hidrojen, 350 bar basınç ve düşük sıcaklıkta depolanacak. Bu teknolojiye sahip düşük menzilleri ile puan kaybeden bir çok modele karşın BMW i8 hidrojen fuel cell, 500 kilometrelik bir menzile sahip olacak.
.jpg)
Aracın hidroejn deposu dizel ve benzinli araçlar gibi yaklaşık beş dakika içerisinde tamamen doldurulabilecek. Yakıt pili sayesinde hidrojen ve oksijenin tepkimeye sonrası çıkacak elektrik ise ya doğrudan kullanılacak yada yüksek kapasiteli bataryalarda depolanacak. Tepikime sonrasında atık olarak ise sadece su ortaya çıkacak. BMW, Toyota'nın Mirai modelinde edindiği tecrübelerden yararlanarak, son derece çevreci olan bu sistemi hayat geçirmek için, 2020 yılını hedef olarak gösteriyor.
Son Güncelleme : 15 Temmuz 2015
