ÝTALYA'DAKÝ EKONOMÝK SIÇRAMA VE YENÝ FIAT 500 MÝNÝ OTOMOBÝL SATIÞLARINI CANLANDIRACAK

2009 ile karþýlaþtýrýldýðýnda, 2014 yýlýnda Avrupa'da mini otomobil satýþlarý %32 düþerek 1 milyon 125 bin 160 adette kalmýþtý. Ýtalya'da %50 düþüþ yaþanmýþ, 244 bin 642 adet otomobil satýlmýþtý. Analiz firmasý IHS'ye göre, Avrupa'nýn toplam mini otomobil satýþlarý bu yýl 1.2 milyon adede yükselecek. Bir sonraki yýl ise bu rakam 1.25 milyon olacak. Avrupa'nýn giriþ seviyesi modeller için bir numaralý piyasasý olan Ýtalya'da ise satýþlarýn bu yýl 260 bin, gelecek yýl 300 bin adet olarak gerçekleþmesi bekleniyor. Ýtalya'da 2009 yýlýnda devletin bir destek programý baþlatmasý ile 500 bin A segmenti olarak da adlandýrýlan mini otomobil satýlmýþtý. Beklenen rakamlar halen 2009 rakamlarýnýn altýnda. Ayný yýl diðer Avrupa ülkelerinde de ekonomik kriz ortamýnda hesaplý ve küçük otomobillerin satýlmasý için çeþitli destekler sunulmuþ ve mini otomobil satýþ hacmi 1.65 milyon adede yükselmiþti.

2015 ilk 5 ay Avrupa A Segmenti Otomobil Satýþlarý (Jato Dynamics)

Fiat'ýn hakimiyeti

Ýtalya'daki mini otomobil satýþlarýnýn ülkenin ekonomisindeki sýçrama ve Fiat 500'ün revize edilmiþ versiyonunun çýkýþý ile canlanmasý bekleniyor. Fiat'ýn yüksek seviye, nispeten yüksek fiyatlý mini otomobili segmentinde Avrupa'nýn en çok satan modeli. Fiat, daha pratik ve daha ucuz Panda modeli ile segmentte ikinci sýrayý da kaptý. Panda'nýn Avrupa satýþlarý Mayýs ayýnda 76 bin adedi biraz geçerek %11 arttý. Fiat 500 evi Ýtalya'nýn dýþýnda baþka ülkelerde de çok satýlýyor. 500, Ýngiltere'de en çok satan mini otomobil, tüm otomobiller içinde ise en çok satan 10. otomobil.

Fiat 500'e olan güçlü talep geçen yýl Ýngiltere'yi mini otomobiller için 2. en büyük piyasa haline getirdi. 2014 yýlýnda 237 bin 138 adet satýþla Ýngiltere neredeyse Ýtalya'daki satýþ rakamlarýna yaklaþtý. Ýngiltere'de bugünlerde düþük faiz oranlarý sayesinde tüm otomobil satýþlarýnda bir artýþ yaþanýyor. 

Birlikte çalýþmak

108, C1 ve Toyota Aygo, PSA/Peugeot-Citroen ve Toyota'nýn Çek Cumhuriyeti'nin Kolin kentindeki ortak fabrikasýnda üretilen ikinci nesil mini otomobiller. Üç model de Mayýs ayýnda toplam 97 bin 562 adet satýþ ile Avrupa top 10 listesinde yer aldý. Nisan ayýnda, PSA CEO'su Carlos Tavares, Reuters'e Fransýz otomobil üreticisinin Toyota ile mini otomobil anlaþmasýný sürdürmek istediðini açýkladý ancak maliyetleri paylaþmak için daha fazla ortak ekleme fikrine de açýk kapý býraktý.

Tavares “A segmenti otomobiller yapmak için çok sayýda otomobil üreticisinin biraraya gelmesi ve yatýrýmý paylaþmasý, ardýndan bu ortak yatýrýmdan edinilecek deneyimle kendi varyasyonlarýný türetmesi daha iyi” diye konuþtu. avares PSA'nýn Fransýz rakibi Renault'nun operasyon direktörüydü. O dönemde Renault ortak bir arkadan çekiþli mini otomobil üretmek için Daimler ile iþbirliði yapmýþtý. Bu ortaklýðýn sonuçlarý þu anda Renault Twingo, Smart ForTwo ve ForFour olarak karþýmýzda. Hepsi de 2014 yýlýnda piyasaya çýktý.

Twingo, Fiat 500 ile daha iyi rekabet edebilmesi için daha lüks bir stile sahipti. Ýlk 5 ayda %39 artýþ ile 42 bin 417 adet satan model baþarýsýný kanýtladý. Twingo'nun yükseliþi Renault'nun segmentteki üçüncü sýrayý VW Up'dan geri almaya hazýrlandýðý anlamýna geliyor. VW Up satýþlarý Ocak – Mayýs aylarý arasýnda %11 düþtü.

Özel modeller

Üç model arasýnda sadece Mii bu yýl satýþlarýný arttýrabildi. %4.4 artýþla Mii 10 bin 456 adet satýldý. Bunda Ýspanya piyasasýndaki büyümenin ve modelin yeni bir varyasyonunun çýkartýlmasýnýn payý vardý. “Mii by Mango” mini otomobil Mii'nin daha lüks bir versiyonu. Barcelona merkezli moda markasý Mango ile ortak geliþtirilen bu model 9 bin 480 Euro'ya satýlýyor. Giriþ seviyesi Mii'nin fiyatý ise 6 bin 500 Euro. Seat ilk yýlýnda modelden 5 bin adet sattý, %80'ini kadýn tüketiciler aldý. IHS Ýspanya'daki mini otomobil segmentinin 2011'deki düþük rakamlara kýyasla iki kat büyümesini bekliyor.

Daha lüks özelliklere ve yüksek gelir grubuna yönelik modellere olan ilgi Opel/Vauxhall'ýn Adam modelini de güçlendirdi. Adam üç kapýlý hatchback, cabrio ve Adam Rocks adýnda bir crossover olmak üzere üç farklý varyasyona sahip. Arabanýn satýþlarý ilk 5 ayda %9 artarak 24 bin 984'e ulaþtý. Mayýs ayýnda, Opel daha pratik ve daha ucuz Karl mini otomobili de ürünleri arasýna ekledi. Bu model Ýngiltere'de Vauxhall Viva adý ile satýlýyor. Vauxhall Genel Müdürü Tim Tozer “Çok az üretici firma A ve B segmentlerinde (mini otomobil – yarý kompakt) ürün serisine sahip. Bu bakir alanda farklý alt segmentlere hitap etme olanaklarý da bulunuyor.” diyor. 

Mini otomobiller þu anda Avrupa'nýn üçüncü en büyük segmenti ve ufak SUV'ler sektörün satýþlarýndan biraz çalýyor. IHS 2018 yýlýna kadar mini otomobil satýþlarýnýn 1.2 milyon civarýnda kalacaðýný öngörüyor. Citroen CEO'su Jackson'ýn söylediði gibi “Dipte her zaman iyi, ucuz ve küçük bir otomobile yer vardýr”.