Jeep Comander Tanıtım Yazısı
Hareketli SUV piyasasındaki markalar yeni modelleriyle, değişik sınıflar yaratıp paylarını arttırmak istiyor. Bu amaçla Jeep, büyük araçların ülkesi olan Amerika doğumlu yeni devini ülkemize getiriyor. 4X4 araçlarıyla ünlenen Jeep’in bu son yeniliği, dış boyutları ve yolcu kapasitesiyle dev lakabını fazlasıyla hak ediyor. X-large SUV olarak adlandırılan bu araç yeni Commander.
Tüm Jeep modellerinin ortak özelliği olan 4x4 sistemine, yüksek off-road kapasitesine, güçlü duruşa, sağlam yapıya ve köşeli hatlara sahip olan Commander yedi kişilik yolcu kapasitesiyle kardeşlerinden ayrılıyor. Klasik Jeep görünümündeki Commander, Grande Cherokee’den 51mm daha uzun ve 102mm daha yüksek yapısıyla üç sıra koltuk kapasitesi için gerekli hacmi sağlayabiliyor. Commander atalarından miras kalan köşeli hatları ve lüks inceliği iç mekanda da kendini hissettiriyor. Kaliteli malzeme yüksek işçilik beğeni topluyor. Commander’ın kendine has bir özelliği ise arka sırada oturan yolcuları mutlu eden stadyum tipi koltukları. Bu sayede en arkadaki yolcular bile ferah bir görüş açısıyla yolu seyredebiliyorlar. 7 kişiyle yapılan seyahatler sırasında 212 litre olan kullanılabilir bagaj hacmi, 50/50 oranında katlanabilen üçüncü koltuk sırasının tamamen yatırılmasıyla 1030 litreye çıkıyor. Buna ek olarak, 40/20/40 oranında katlanabilen ikinci koltuk sırasının tamamen yatırılmasıyla ise 1951 litrelik bir hacim ortaya çıkıyor. Command view adı verilen ikili açılır tavan ise bu dev iç hacmin ferah olmasını ağlıyor.
Commander’da iki farklı 4x4 sistemi yer alıyor. Quadra-Trac adı verilen bu sistemlerden ilki sürücüye bağlı olmadan sürekli dört tekerlekten güç aktaran Quadra-Trac1. Commander, standart olarak sunulan BTCS (Brake Traction Control System) ve ESP ile uyum içinde çalışan Quadra-Trac1 ile başarılı off-road ve yol performansı sergileyebiliyor. Orta seviye 4x4 sistemi olan Quadra-Trac2, Jeep’in bu konuda ulaştığı en son nokta. Bu sistemle beraber sunulan BTCS, ESP, iki kademeli arazi takviyesi ve ön ve arka elektronik sınırlandırılmış kaymalı diferansiyel sayesinde Commander daha başarılı arazi kabiliyeti gösterebiliyor. Çünkü bu sistem gerektiğinde gücü ön veya arka aksa %100 oranında verebiliyor.
Bu kadar büyük boyutlardaki bir araç gerekli motor hacimleri de o doğrultuda oluyor. Üç değişik motor seçeneğiyle satılan Commander’ın motor seçeneklerinden ilki, 3.7 litre hacimli bir V6. 210hp güç üreten bu motor Commander’a yeterli off-road ve otoyol performansını sağlayabiliyor. Biraz daha performans isteyenlerin ise 230hp güç üreten 4.7 litre hacimli V8’i tercih etmeleri gerekiyor. Son seçenek olan 5.7 litre hacimli V8 ise 330hp gücüyle sağladığı yüksek performansla kullanıcısını memnun ediyor.
Commander Base ve Limited olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satılıyor. Tüm motor seçenekleriyle alınabilen bu donanım seviyelerinin hepsinde sürücü, yolcu yan ve perde havayastıkları, otomatik klima, BTCS, ESP, ABS, GPS, navigasyon, ikili açılır tavan ve park sırasında yardımcı olan Parksense sistemi standart olarak sunuluyor.
Son Güncelleme : 08 Şubat 2013
