Genesis G90 Ýlk Detaylar, Motorlar ve Teknolojiler

Genesis markasý ve yeni modellerinin Kore'nin en büyük otomobil üreticisi Hyundai'nin global lüks otomobil segmentinde yükselmesine yardýmcý olmasý bekleniyor. Bu alan Hyundai için nispeten yeni olacak. Bu sayede Genesis markasý BMW ve Audi gibi güçlü rakiplerin karþýsýna çýkacak. Hyundai Motor baþkan yardýmcýsý Yang Woong-chul firmanýn Hwaseong'daki Ar-Ge merkezinde yaptýðý açýklamada þunlarý söyledi: “Yeni bir lüks anlayýþý sunuyoruz. Ürünlerimiz baþkalarýnýn ne düþüneceðinden çok kendi tatminini ön plana alan müþterileri hedef alýyor. G80 ve G70 sedan modellerini de spor pikap araçlar ve spor coupe modellerin yaný sýra serilerimize ekleyeceðiz ve böylece yeni lüks markamýz Genesis'in dünyasýný tamamlayacaðýz”.

Hyundai'nin tam boy sedan modeli Equus'un platformunu miras alacak bu sayede sürüþ keyfi ve sportiflik prensiplerini de bünyesinde barýndýracak. “Ýnsan merkezli lüks” ana konsepti altýnda son teknoloji güvenlik özellikleri, birinci sýnýf konfor ve rafine bir performans sunan Genesis G90, Mercedes S Serisi, BMW 7 Serisi ve Audi 8 modelleri gibi rakipleriyle yarýþýr düzeyde hatta bazen onlarý gölgede býrakan özelliklere sahip.

Yeni modelin en dikkat çekici özelliði otoban sürüþ yardýmý sisteminin de dahil olduðu yarý otonom sürüþ programý. Program aktive edildiðinde (otobanlarda) otomobil öndeki araçlarla mesafesini ayarlayarak sürücü müdahalesi olmadan otomatik gidebiliyor. Yenilenen arka trafik uyarýsý sistemi de arkadan gelen tehlikeleri bertaraf ediyor. Telematik programý Blue Link aracýlýðý ile hava yastýðý aktivasyonu da dahil acil kurtarma sistemleri de sunulacak.

Arabanýn gövdesinin yaklaþýk %51.7'si ultra dayanýklý çelikten yapýlýrken, 19 çekirdek parça ise sýcak damgalama tekniðiyle üretilmiþ. 

Aracýn boyutlarý:

Genesis G90: Uzunluk 5,205mm – Aks açýklýðý 3,160mm.

Genesis G90 Limuzin: Uzunluk 5,495mm – Aks açýklýðý 3450mm.

Ön kýsýmdaki büyük ön panjurdan fütüristik farlara ve Equus'tan alýnan arka lambalara, dýþ cephe daha hafif ve zarif tasarlanmýþ. Ýç kabinde de geliþtirmeler göze çarpýyor. Modern ERGO koltuklar sürücüler için en iyi sürüþ pozisyonunu saðlarken otomobildeki diðer yolculara da rahatlama, konfor ve güvenlik sunuyor. Otoban sürüþ yardýmý sistemi (HDA), sürücü konsantrasyon sistemi (DAA), aktif ses tasarýmý (ASD) ve Hyundai deðiþken kontrol süspansiyonu (HVCS) iç kabindeki kaliteyi tamamlýyor.

Uçaklarýn birinci mevki koltuklarýndan esinlenilen “First Class VIP Seat” tek dokunuþla dinlenme, okuma ve video izleme modlarýna ayarlanabiliyor. Bu modern ERGO koltuklar Alman Aktion Gesunder Rucken kurumundan üst düzey konfor ve sýrt saðlýðý korumasý nedeniyle onay almýþ.

Dakikada 6000 devir yapabilen 3.3 litre turbo benzinli direkt enjeksiyon motor seriye eklenmiþ. 8 kademe otomatik vites ise sürücüye sürüþ keyfi ve yüksek performans sunuyor. Hyundai deðiþken kontrollü süspansiyon ile birlikte otomatik dört çekiþli sürüþ sistemi güvenliði arttýrýyor.

Motorlarýn özellikleri:

3.8 Lambda V6 GDi – 334 hp

3.3 Lambda V6 Turbo GDi – 370 hp

5.0 Tau V8 GDi – 425 hp

Firmanýn Baþkan Yardýmcýsý Hwang Chung-yul Kore'deki olabilecek her türlü yol koþulunu test ettiklerini, en ufak yol bozukluklarýný bile gözardý etmediklerini belirtiyor ve böylece otomobili hem Koreliler hem de tüm dünyadaki sürücüler için en iyi hale getirdiklerini söylüyor.

Genesis G90'ýn fiyatý henüz belirlenmedi. Aracýn satýþlarý Aralýk'ta baþlayacak.