Yeni Opel Astra Akustik Laboratuarýnda

Sessizlik. Tuhaf görünümlü bu oda o kadar sessiz ki bir toplu iðne bile düþse sesini duyabilirsiniz. Yeni Astra odanýn ortasýnda konumlandýrýlmýþ ve çok sayýda mikrofonla çevrelenmiþ. Yeni kompakt modelin motor sesi bir reklam kampanyasý için mi kayýt ediliyor? Aslýnda deðil. Astra akustik laboratuara girdiðinde seri üretim için hala hazýrlýk aþamasýndaydý. Bernd Justen'in etrafýndaki mühendisler yeni Astra'nýn gerçekten sektörde çýðýr açacak büyük bir yenilik olmasýndan sorumlular. Mühendisler kompakt otomobilin gürültü seviyelerinin standartlara uygunluðunu kontrol ediyorlar ve Astra'yý Rüsselsheim'daki Opel akustik laboratuarýnda test ediyorlar. Rodgau-Dudenhofen'deki Opel test merkezinde gürültü ve konfor test pistinde test edildikten sonra tüm modeller son testler için buraya da getirilmek zorunda.

Gürültü ve vibrasyon: Astra'da herþey yolunda

Otomobilin dinamik sesi ve mükemmel pürüzsüzlükte çalýþmasý model tasarlanýrken öncelikler listesinde oldukça yüksekteydi. Astra'ya gücünü veren yeni nesil turboþarjlý benzinli ve dizel motorlarýn sesleri atletik performanslarýný da yansýtýyor. Opel'in kompakt otomobillerinin performansýndan sorumlu Bernd Justen Astra'nýn sesleri ile ilgili þunlarý söylüyor: “Motorun doðru seste olmasýnýn yaný sýra, buradaki testler bir kapýnýn kapanmasýnýn yarattýðý sesi ya da sinyal lambasý açýlýrken duyulan týklama sesini de kapsýyor. Ýlk önce simülasyon kaynaklý temel ayarlarý yapýyoruz. Ardýndan Astra sesle ilgili tüm gereklilikleri yerine getirene kadar çalýþmaya devam ediyoruz”.

Ses emici materyaller sayesinde laboratuarýn duvarlarý ve tavanlarý tamamen ses geçirmez. Test esnasýnda Astra büyük silindirlerin üzerinde sürülüyor. Bu silindirler otomobilin yolda rüzgar ve yuvarlanma sürtünmesinden dolayý karþýlaþacaðý direnci simüle etmeye yarýyor. Bu þekilde farklý senaryolarda testler yapýlabiliyor ve test koþullarý yol koþullarýna yakýn oluyor. Testler atýl konumdaki davranýþý, baþlatma/durdurma fonksiyonunu ve kýsmi ya da tam motor yükü altýnda sürüþü de kapsýyor. Çok hassas mikrofonlar tüm sesleri kaydediyor, sonrasýnda bu sesler analiz ediliyor.

Test platformundaki tipik bir prosedür de üçüncü viteste “tam yük – ara gazý verme”. Ýnovatif 1 litre üç silindirli motor ile ayný aileden olan bir Opel motor olan yeni 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo bu testi en yüksek notlarla geçiyor ve her zaman makul kabin gürültüsü seviyeleri içinde kalýyor. Üç silindirli motor gibi, 92 kW/125 hp ya da 110 kW/150 hp motor gürültü ve titreþim seviyelerine titizlik gösterilerek geliþtirildi (yakýt tüketimi: 5.5-4.9 l/100 km, CO2 emisyonu: 128-114 g/km). Olaðanüstü kalite gürültü açýsýndan optimize edilmiþ motor bloku tasarýmý ile baþarýlmýþ. Gürültü seviyesini azaltmak için uygulanan önlemler arasýnda yað karterinin ayrýlmasý, silindir baþýnýn egzoz manifolduna entegrasyonunda ses korumasý, ses emici kapak eksantriði, yüksek basýnçlý enjeksiyon valflerinin ayrýlmasý ve eksantrik kayýþýnýn sessiz eþmerkezlilik için ayarlanmasý bulunuyor. Test platformu mühendislerin olaðanüstü bir iþ yaptýðýný hýzlýca ortaya çýkartýyor: motorlar dinamik ve keyifli bir ses deneyimi sunuyor ve kabindeki ses seviyelerini azaltýyor.

Mankenli testlerle de Astra iç kabininin ses kalitesi kanýtlandý

Astra'nýn ses testleri için insan kafa ve omuz bölgesini temsil eden mankenlerin içlerine özel ve çok hassas mikrofonlar yerleþtirildi. Bu mikrofonlardan alýnan sanal üç boyutlu ses kayýtlarý gerçek insanlarýn araç içindeki sesleri nasýl algýlayacaklarýna çok yakýn bir sonuç verdi. Yolcular ve sürücü için iyi bir ses kalitesi saðlamak için binoral bir transfer yolu analizi ve sentezi bahsi geçen binoral önlemlerle uygulanmýþ. Bu yolla havadan gelen seslerle yapý kaynaklý sesler ayrýlýyor. Böylece farklý ses kaynaklarý tanýmlanabiliyor ve analiz edilebiliyor. Örneðin hedef deðeri tutturabilmek için hangi vidanýn çevrilmesi gerektiðine kadar detaylý bir analiz yapýlabiliyor. Bu analizler önce sanal sonra da gerçekte uygulanýyor. Her iki uygulamada da tatmin edici sonuçlar alýnýrsa Astra üretime biraz daha hazýr hale gelmiþ oluyor.