Alfa Giulia Modelleri Cenevre’de Paketinden Çýkacak

Eylül ayýndaki Frankfurt fuarýnda firmanýn yüksek performanslý, Giulia Quadrifoglio modeli tanýtýlmýþtý. Audi A4 ve BMW 3 Serisi’nin rakibi olan Giulia, giriþ seviyesi 2.0 litre benzinli motor ve (ABD’de piyasaya sürülmesi beklenmeyen) 2.2 litre dizel motor ile sunulacak. Giulia Quadrifoglio ise Ferrari türevi 505 hp ikili turboþarjlý V6 motor ile geliyor. Quadrifoglio’nun ABD’de satýþý yýlýn üçüncü çeyreðinde baþlayacak. 2.0 litre versiyon ABD’deki galerilere yýl sonu itibariyle ulaþacak. Aslýnda Quadrifoglio’nun yýlýn ilk çeyreðinde ABD’de olmasý, yýl ortasýna kadar serinin kalan kýsmýnýn da gelmesi bekleniyordu. Direkt enjeksiyonlu ve turboþarjlý 4 silindirli yeni 2.0 litre motor da 180 hp, 250 hp ve 330 hp versiyonlarý ile seride yer alacak. Motor ayný zamanda FCA’nýn MultiAir deðiþken valf sistemine sahip.

Giulia ayný zamanda revize edilmiþ 2.2 litre dizel motorun daha yüksek güç çýkýþlý bir versiyonunu kullanacak. Bu motor ilk kez geçen yýl Jeep Cherokee ile çýkmýþtý. Motor maksimum 210 hp çýkýþ gücüne sahip ancak daha yakýt tasarruflu 135 hp ve 180 hp versiyonlarý da sunulacak.

Haziran 2015’te Alfa Romeo müzesinde sergilenen Giulia, iniþli çýkýþlý bir geliþtirme sürecinden geçti. Bu ay, FCA eski Ferrari baþ mühendisi Roberto Fedeli’yi BMW Grup’tan geri çekmeyi baþardý ve Fedeli Alfa ve Maserati’deki teknik zorluklarýn çözümü için yardým etti.

Giulia’nýn çýkýþý planlanan tarihten aylar sonrasýna sarktý. Tedarikçiler arasýndan bazý kaynaklar Giulia’nýn ön, yan ve arka çarpma testlerini geçemediðini, bunun da sedan modelin geliþtirme sürecini 6 ay kadar uzattýðýný iddia ediyor.

Quadrifoglio versiyonunun Avrupa’da geçen yýlýn sonunda, temel Giulia’nýn ise Mart ayýnda çýkmasý gerekiyordu ve Avrupa’daki bayilere bu yönde açýklama yapýlmýþtý. Quadrifoglio ve dizelin yeni çýkýþ tarihi 31 Mart. Ýtalya’daki bayilerde teslimatlar Mayýs sonu ya da Haziran baþýnda baþlayabilir. 2.0 litre benzinli motorlu Giulia ise Avrupa’da yýl sonunda çýkacak.