2016 Audi S4 Art�k Çok Daha �ddial�

Audi, Cenevre Otomobil Fuar�'nda yer alacak ve öncüsüne göre günlük kullan�ma daha uygun olan yeni nesil S4 modelini yak�nda sat��a sunmaya haz�rlan�yor.

- A +

Yorum yaz

�lgili Haberler

Yüksek güç, abart�s�z bir yakla��m, geni� kapsaml� özellikler ve yüksek düzeyde günlük kullan�m kolayl��; bütün bu güçlü yönler Audi S modellerinde biraraya geliyor. Tüm modellerde quattro daimi dört çeki�li sürü� sistemi yer al�yor. Ak�ll� ve hafif yap�l� tasar�m, güçlü motor ve çok say�da modern teknoloji ile A4 serisinin yeni top modeli yar��a liderlik ediyor. En dikkat çeken özellik yeni geli�tirilmi� direkt yak�t enjeksiyonlu V6 motor. Motor yüksek verimlili�e sahip turbo�arj teknolojisi, yeni yanma süreci ve inovatif termal yönetim ile geliyor. Ç�k�� gücü, tork de�eri, dü�ük yak�t tüketimi ve hafif yap�s� ile motor selefini gölgede b�rak�yor.

3.0 TFSI motor 260 kW (354 hp) ç�k�� gücüne ve 500 Nm tork de�erine sahip. Güç 1300 – 4500 rpm aral��nda sürekli �ekilde geni�liyor ve güvenli bir sürü� hissi veriyor. Yeni turbo�arj teknolojisi erken maksimum tork ile spontan ve do�rudan bir yan�t sa�l�yor. Bu motorla yeni Audi S4 s�f�rdan saatte 100 kilometre h�za 4.7 saniye gibi etkileyici bir sürede ç�k�yor. Maksimum h�z elektronik olarak saatte 250 km ile s�n�rlanm��.

Yeni geli�tirilen motorun avantaj� daha büyük sürü� dinamikleri ve yüksek güç kaynaklar�n�n yan� s�ra özellikle sportif sürü� tarz�nda yüksek verimlili�e sahip olmas�. Yeni yanma sürecinde enjektörler yanma odas�n�n merkezine yerle�tirilmi�, bu da verimlili�i geli�tiren faktörlerden. Yanma süreci yak�t tüketimini sadece orta ve dü�ük motor yüklerinde ve h�z aral�klar�nda de�il, ayn� zamanda tam yükte de dü�ürebiliyor. Verimlili�i artt�ran di�er önlemler aras�nda entegre egzoz manifoldu, sürtünme azalt�mlar�, termal potansiyellerin daha iyi kullan�m� ve kompakt, hafif yap�l� tasar�m say�labilir. NEDC döngüsünde, S4 sedan 100 kilometrede 7.4 litre yak�t harc�yor. CO2 emisyonu ise kilometrede 170 gram.

Yeni sekiz kademe tiptronic yüksek verimlilikle çal��yor ve h�zl�, konforlu, spontan vites geçi�i yap�yor. Trafik durumu imkan verdi�inde vites bo�ta giderek yak�t tasarrufu yap�yor. 3.0 TFSI motor, di�er Audi S modellerinde de oldu�u gibi, yol tutu�unu quattro daimi dört çeki�li sürü� sistemiyle sa�l�yor.

Son G�ncelleme : 01 Mart 2016