2017 BMW X5, 7 Serisi ile Platform Kardeþi Olacak

Bu þu an yollarda olan güncel X5’i kýsa sayýlabilecek üretim ömrüne raðmen (sadece üç yýl önce çýktý), yenilemeye hazýrlanýyor. Alman üretici modelin varisinin geliþtirme sürecinin ileri aþamalarýna geçti bile. Yeni model gelecek yýl BMW’nin yeni Cluster Architecture (CLAR) platformu ile üretilecek. Daha çok arkadan çekiþli modellerde kullanýlan CLAR dört çekiþli sürüþ sistemlerine de uygun. Örneðin þu anki 7 Serisi hem arkadan çekiþli hem de dört çekiþli olarak sunuluyor. Ayný çeþitliliðin yeni X5’te de bulunmasý bekleniyor. CLAR platformu yüksek dayanýklý çelik, alüminyum ve karbonfiver karýþýmý kullanýyor, bu da saðlamlýðý arttýrýrken aðýrlýðý azaltýyor. Yeni 5 Serisi CLAR sayesinde öncekinden 50 kg daha hafif olacak.

CLAR platformunu kullanacak diðer modeller arasýnda yeni nesil 3 Serisi ve 6 Serisi de bulunuyor ancak bu modellerde dört çekiþli sürüþ sisteminin bulunup bulunmayacaðý henüz belirsiz.

BMW’nin en büyük modeli olacak 2018 X7 ayný platformun modele özel bir versiyonunu kullanacak. Geçen ay New York Motor Show’da konuþan BMW’nin satýþ ve pazarlamadan sorumlu yöneticisi Ian Robertson X7’nin platformunun tamamen güncelleneceðini, neredeyse CLAR’dan baðýmsýz yeni bir mimari haline geleceðini belirtti. Robertson “X5 ile X7’yi yan yana koyarsanýz aks açýklýðý ve baþka açýlardan benzerlikleri fazla deðil. Sadece aks açýklýðýný arttýrmakla kalmayacaðýz, tamamen yeni bir panel hücresi olacak” dedi.

Yeni X5 ile birlikte sunulacak motorlar arasýnda 3.0 litre düz altýlý ve yeni ikili turboþarjlý V8, ayrýca en üst donaným seviyelerinde 6.0 litre V12 yer alabilir. Robertson bir hibrit modelin daha sonra seriye katýlacaðý ipucunu verdi ve BMW’nin 2016’nýn ilk iki ayýnda geçen yýlýn toplamýndan daha fazla hibrit sattýðýný belirtti.

Robertson X7’nin ise sadece X5’ten deðil tüm BMW modellerinden farklý motorlar alacaðýný açýkladý.