Porsche Yeni 542 hp'lik V8 Benzinli Motorunu Tanıtıyor
Ototeknikveri 06 Mayıs 2016 03:05
Porsche gelecekteki Panamera Turbo ve Cayenne Turbo modellerine güç verecek yeni çift turboşarjlı V8 benzinli motorunu tanıtıyor.
Viyana Motor Sempozyumu’nda sade bir sunumla tanıtılan 4.0 litre motor Volkswagen Grup içerisindeki Audi, Bentley ve Lamborghini markalarının bazı modellerinde de kullanılacak. Motor Porsche ve Audi ortaklığı ile geliştirilen modüler V6 ve V8 motorlar serisinin bir parçası. Yeni Porsche motor modüler yapısını ve pek çok bileşenini Mart ayındaki Cenevre Motor Show’da yeni nesil Audi S4 sedan içerisinde tanıtılan turboşarjlı 3.0 litre V6 motor ile paylaşıyor. Mükemmel kare silindir ve 86.0 mm + 86.00 mm piston ölçüleri ile motor 3996 cm3 hacme sahip. Bugünkü Panamera Turbo ve Cayenne Turbo’da kullanılan motorda silindir çapı 96.0 mm, strok 83.0 mm ve toplam hacim ise 4806 cm3. Bu, kapasitede 810cm3 bir azalma anlamına geliyor ve gelecekteki Panamera Turbo ve Cayenne Turbo modellerinin Çin gibi bazı piyasalarda 4.0 litre vergi eşiğinin altında kalmasını sağlıyor.
5.750 devirde 542 hp güç çıkışı ve 1.960 ile 4.500 devir arasında 768 Nm tork ile yeni Porsche motoru yerini aldığı 4.8 litre V8 motordan 29 hp daha fazla güce sahip, minimum ve maksimum devir aralığı 250 devir ve 290 devir daha düşük olmasına rağmen tork değeri ise aynı. Yeni 90 derece V8, 93 mm silindir boşluğu kullanıyor ve litre başına 136.6 hp güç çıkışı veriyor, bu da selefinden litre başına 29.9 hp daha fazla. Porsche yetkilileri ikili turbo 4.0 litre motorun Panamera Turbo S ve Cayenne Turbo S modelleri için 600 hp gücünde ve 813 Nm torka sahip daha güçlü versiyonlarını da planlıyor.
Yeni motorun özellikleri arasında 950 rpm ve 3500 rpm arasında kapanan silindir deaktivasyon sistemi de var. Sistem yakıt ekonomisinde %30 iyileşme sağlıyor. Porsche, motorun hibrit uygulamaların kullanımı için de uygun şekilde yapıldığını belirtiyor. Yeni V8 bazı modellerde daha da yüksek performans için elektrikli motorla birlikte çalışabileceğini belirtiyor.
Porsche modüler motorun kendi MSB platformunun yanı sıra Audi tarafından geliştirilen MLB platformu mimarisinde de kullanılacağını açıkladı. MLB platformu önden çekiş ve dört çekişli sürüş sistemlerini desteklerken, MSB platformu arkadan çekiş ve dört çekişi destekliyor. MLB uygulamasında motor sekiz kademe otomatik vitesle çalışacak, MSB’de ise yeni sekiz kademe çift debriyajlı otomatik vites bulunacak.
Porsche tarafından geliştirilen yeni V8, Volkswagen Grup içerisindeki çeşitli modellere güç verecek. Bu sayede maliyetten tasarruf edilecek, motor geliştirme ve üretim masrafları çıkartılacak. Porsche Panamera ve Cayenne’in yanı sıra 4.0 litre motorun Audi A6, A8, Q7 ve Q8, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga ve Continental’de kullanılması planlanıyor.
Son Güncelleme : 08 Mayıs 2016
