Sıfır emisyonlu MPV BUDD-e, Dünya prömiyerini Ocak ayında Las Vegas CES’te yapmıştı. O zamandan beri kosnept otomobil dünyayı dolaşıyor ve elektrikli mobilitenin geleceğini tanıtıyor. Çinliler bu Volkswagen’den çok etkilendi diyebiliriz. Modelin görünümü efsanevi “Bulli”yi de hatırlatarak markanın geçmişiyle geleceği arasında bir bağ kuruyor. BUDD-e Volkswagen’in yeni Modüler Elektrikli Sürüş Kiti (MEB) platformunu kullanan ilk otomobili. 2020’ye yaklaşırken yeni MEB platformlu modelleri görebileceğiz. Bunlar bugünkü benzinli rakipleriyle benzer sürüş mesafeleri sunan elektrikli otomobiller olacak. Örneğin BUDD-e 533 kilometre elektrikli sürüş mesafesi sunuyor.
Çin’de insanlar elektrikli otomobillere çok olumlu bakıyor ve ilgi gösteriyor. Büyük şehirlerdeki hava kirliliğinin sıfır emisyonlu elektrikli otomobillerle önemli ölçüde giderilebileceği düşünülüyor. Devlet ve büyükşehir belediyeleri ülkede elektrikli taşıtları destekliyor. Örneğin Pekin (21.5 milyon nüfus), Şangay (24 milyon nüfus, dünyanın en büyük şehri) gibi mega şehirlerde yeni otomobil ruhsatı almak sınırlandırılıyor ve zorlaştırılıyor. Tüketiciler ruhsat için çok uzun süre sıra bekliyor. Öte yandan, tak-çalıştır hibrit, elektrikli ya da hidrojenli otomobiller satın alan sürücülere çok daha hızlı ve öncelikli şekilde ruhsatları teslim ediliyor. Tek koşul bu alternatif enerjili otomobillerin yerel şekilde Çin’de üretilmiş olması.
Volkswagen elektrikli otomobillerin geliştirmesine hız verdi. 2020 yılı itibariyle yedi yeni elektrikli ve plug-in hibrit Volkswagen modeli Çin’de üretilecek ve piyasaya çıkacak. Yeni BUDD-e, sadece sürüş sistemiyle değil işletim şekli, sesli, dokunmatik ve jestli kontrol sistemleri, geniş ekranları ve başka pek çok yeni teknolojisisyle de mobilitenin geleceğine ışık tutuyor.
Yeni Volkswagen BUDD-e'nin tüm detaylarına buradan ulaşabilirsiniz.
Son Güncelleme : 08 Haziran 2016