2018 BMW 3 Serisi Ýç Kabini Ortaya Çýktý

Münih'te görüntülenen yeni kasa BMW 3 Serisi prototipi geliþtirme çalýþmalarýnýn baþlarýnda olduðu için kaporta panelleri önceki modelden alýnmýþ ve bu yüzden dýþ cepheyle ilgili söyleyecek çok fazla bir þey yok. Þu aþamada iki nesil arasýnda boyut farký olup olmadýðý pek anlaþýlamýyor. BMW kabinin arka kýsmýnda daha fazla bacak boþluðu saðlamak için aks aralýðýný arttýracaðý gelen bilgiler arasýnda. Önden çekiþli 1 Serisi sedan þu an sadece Çin’de piyasaya sürülüyor ancak BMW en küçük sedan modelini CLA ve A3 Sedan modellerine rakip olarak tüm dünyada satmaya baþlarsa, iki modeli farklýlaþtýrmak için yeni 3 Serisi Sedan’ýn boyutu büyüyecektir.

Prototipe geri dönecek olursak, Münih’te görüntülenen otomobilin iç kabini de ortaya çýktý. Ýlk bakýþta kabin tamamen önceki modelden alýnmýþ gibi görünüyor ancak sonradan deðiþiklikler fark ediliyor. Kontrol panelindeki analog düðmelerin yerini dijital bir ekran almýþ gibi görünüyor. Buradan 3 Serisi G20’nin en azýndan opsiyonel bir özellik olarak dijital kontrollere geçiþ yapabileceðini tahmin ediyoruz.

Ayrýca, orta konsoldaki butonlar ve kollar önceki model ile tam olarak ayný deðil. Prototipin henüz son aþamaya gelmediðini göz önüne alýrsak, ilerleyen zamanlarda iç kabinde bu fotoðraflarda göremediðimiz baþka deðiþiklikler de olabilir.

2017’nin sonlarýnda gelmesi beklenen yeni 3 Serisi BMW’nin CLAR platformuna geçecek. Bu platform 7 Serisi ve Ocak’ta tanýtýlacak yeni 5 Serisi’nde de kullanýlacak. Platform deðiþikliði, boyutu büyüse bile otomobili hafifletecek.

2019’dan itibaren, 3 Serisi Sedan Meksika’da BMW’nin yeni 1 milyar dolarlýk San Luis Potosí fabrikasýnda da üretilecek. Station versiyonun ise yeni neslinin ABD’ye gelmeyeceði konuþuluyor ancak þu anki model Haziran 2019’a kadar üretimde kalacak.