EuroNCAP Testlerinde Dikkat Çeken Sonuçlar

Testlerdeki en önemli yeni modellerden birisi yeni Renault Scenic oldu. Fransýz marka güvenli otomobiller üretmesi ile tanýnýyor ve yeni modelin beþ yýldýzlý güvenlik notu ile bu imajý pekiþtireceði kesin. Model çocuk yolcu korumasýnda %82, yetiþkin yolcu korumasýnda %90 not aldý. Subaru Levorg bir yýldýr piyasada ancak satýþlarý iyi gitmiyor, bu yüzden Euro NCAP çarpýþma testlerinde çok önemli olarak görülmüyordu. Buna raðmen, model beþ yýldýzlý tam not aldý, %92 yetiþkin yolcu koruma, %83 çocuk yolcu koruma notlarý ile etkileyici bir performans sergiledi.

Hem Scenic hem Levorg “güvenlik asistaný” kategorisinde ise düþük not aldýlar. Bu kategoride kör nokta uyarýsý ve otonom fren gibi çeþitli aktif güvenlik özellikleri test ediliyor. Renault Scenic bu kategoride %59 not alýrken, Levorg da %68’de kaldý. Yine de bu kategorideki düþüþ modellerin genel notunu düþürmeye yetmedi.

Güvenlik donanýmlarý açýsýndan eksikleri bulunan iki model ise yeni Kia Niro ve Toyota Hilux. Bu iki model de NCAP’in yeni iki kademeli deðerlendirme sistemine tabi tutuldu, bir kez opsiyonel güvenlik donanýmý ile bir kez de standart donaným ile test edildi. Niro ve Hilux opsiyonel güvenlik paketleri ile test edildiklerinde beþ yýldýz aldýlar ancak standart donaným testinde Niro dört yýldýza düþtü, Hilux ise üç yýldýzda kaldý.

Bu otomobillerde güvenlik donanýmlarýnýn pek çoðu opsiyonel olarak sunuluyor. Örneðin Niro hýz asistaný ve þerit asistanýný standart olarak sunuyor ancak otonom fren opsiyonel listede yer alýyor. Hilux modelinde ise bu özelliklerin hiçbirisi standart sunulmuyor, güvenlik paketini ayrýca sipariþ etmek gerekiyor.

Bu otomobiller ikili çarpýþma testi notlarý ile Suzuki Baleno’yu takip ediyor ancak sistem tartýþmalý. Otomobilin sadece standart güvenlik özellikleri ile test edilmesi gerektiðini savunanlar da var.

Bu özellikler dýþýnda Niro ve Hilux için haberler iyi, iki model de yetiþkin ve çocuk yolcu korumasýnda güçlü skorlar elde ettiler.