Volkswagen’in Yeni Elektrikli Otomobil Teknolojisi Paris’e Geliyor

Son bir yýldýr emisyon skandalý ile uðraþan Volkswagen elektrikli teknolojilere yatýrým yapmaya yöneldi. Firmanýn yeni elektrikli otomobil serisi 2019’da üretilmeye baþlanacak ve bir sonraki yýl satýþa çýkacak. Yeni elektrikli teknolojiye bu ay sonunda Paris Otomobil Fuarý'nda göz atabileceðiz. Yeni Volkswagen elektrikli otomobiller lityum-iyon bataryalý taþýtlar için özel geliþtirilmiþ MEB platformu üzerine inþa edilecek. Geçtiðimiz günlerde þirketin genel merkezindeki basýn toplantýsý esnasýnda fotoðraflarla tanýtýlan konsept model Volkswagen için devrimsel bir adým olacak gibi görünüyor. Volkswagen’in Wolfsburg’daki genel merkezinde konuþan satýþ ve pazarlama yöneticisi Jürgen Stackmann þunlarý söyledi: “Volkswagen elektrikli ulaþýmý gelecek için çok önemli görüyor ve bu alandaki baþrol oyuncularýndan biri olmak istiyor. Bunu kýsa zaman içinde baþarmak zor ancak kararlýyýz”.

Basýn toplantýsýnda slayt gösterisi ile Volkswagen’in yeni elektrikli otomobillerinin rakiplere karþý nasýl konumlanacaðý da anlatýldý. Volkswagen yeni otomobillerinde minimum 400 km elektrikli sürüþ mesafesi sunmayý hedefliyor. Bu mesafe A ve B segmenti küçük otomobiller ile yapýlabilecek, büyük bataryalar yerleþtirilebilen SUV’ler ve benzerlerinde ise elektrikli sürüþ mesafesi 600 km’ye kadar çýkabilecek.

Volkswagen’in ilk elektrikli otomobili 2019’da üretime girdiðinde elektrikli taþýtlarýn üretim maliyetlerinin ciddi oranda düþmüþ olacaðý öngörülüyor. Bu maliyet düþüþü müþteriye de yansýyacak ve elektrikli otomobiller benzinli otomobiller ile benzer makul fiyatlarla satýlacak.

Þu an bir e-Golf elektrikli otomobilin montajý dizel bir otomobile kýyasla 60 – 90 dakika arasý daha uzun sürüyor, montaj maliyeti ise %15 daha fazla. Lityum-iyon bataryalarýn maliyetlerinin de önümüzdeki yýllarda %30 – 40 düþeceði tahmin ediliyor.