Avrupa’da dizelin düþüþü Volkswagen skandalýyla hýzlandý

Avrupa'da dizel otomobillere talep %50’ye düþerken, bu düþüþün 2020 yýlý itibariyle %30’a ulaþmasý bekleniyor. Dizelin gözden düþmesi pilli – elektrikli modellerin geliþtirilmesine ivme kazandýrdý. Analistlere göre, Alman otomobil üreticileri Avrupa Birliði’nin sýkýlaþan emisyon standartlarýna uyum saðlamak için daha az karlý hibrit modellere yöneldikçe ve ikinci el dizel otomobillerin fiyatlarý düþtükçe kazançlarýnda %5 civarý bir azalmayla karþýlaþabilirler. Lüks otomobil üreticileri Mercedes-Benz ve Audi þimdiden uzun sürüþ mesafeli elektrikli otomobillerle müþterilerini cezbetmeye çalýþýyorlar. Mercedes elektrikli ürünlerini EQ alt markasý ile pazarlayacak. Audi ise 2020 yýlýna kadar piyasaya 3 yeni pilli otomobil sürmeye hazýrlanýyor.

Avrupa’da dizel otomobillerin popülaritesi Volkswagen’in emisyon testlerini manipülasyon skandalý ile 2015’ten bu yana düþüyor. Bu skandal dizel otomobillerin çevre dostu ve ekonomik imajýný zedeledi. Mercedes geçen hafta 2022’de pilli otomobiller piyasaya sürme planlarýný hýzlandýracaðýný açýkladý ve bu geçiþ sürecinde yanmalý motorlarýn da iyileþtirilmesine devam edileceðini belirtti.

Dizele olan talebin düþmesindeki diðer etkenler arasýnda Avrupa Birliði’nin emisyonlarý kýsýtlayan düzenlemeleri, ayrýca Münih gibi bazý þehirlerde getirilmesi muhtemel model bazlý kýsýtlamalar da bulunuyor. Bunlarýn dizel satýþlarýný daha da olumsuz etkilemesi bekleniyor. Yanmalý motorlara ilginin azalmasý sektörde derin etkiler býrakacak, zira sektördeki iþ gücünün üçte biri güç aktarým teknolojileri alanýnda çalýþýyor.

Avrupa Komisyonu endüstriden sorumlu üyesi Elzbieta Bienkowska dizel motorlarýn gelecekte tamamen ortadan kalkacaðýný söylüyor. Salý günü Avrupa Parlementosu’nda Volkswagen emisyon skandalýnýn tekrarlanmasýný önlemek amacýyla dizele yönelik daha da sýký kýsýtlamalar getirildi. Bienkowska parlementoda yaptýðý konuþmada “Dizel birdenbire yok olmayacak ancak aldýðýmýz önlemler sayesinde ve gidiþata bakýlýrsa dizelin umduðumuzdan daha da kýsa sürede ortadan kalktýðýný göreceðiz” dedi.

Pek çok parça tedarikçisi gelirlerinin %5’ten azýný dizel parçalarýndan elde ediyor. Otomotiv sektörü hibrit ve elektrikli sistemlere yönelirken, yatýrýmcýlar yanmalý motorlara odaklanan parça üreticilerine ilgilerini kaybedecek gibi görünüyor.